本文摘要： 記者日前從大秦鐵路了解到，今年以來，公司發(fā)貨量基本保持穩(wěn)定。大秦線日均運(yùn)輸量120萬噸左右，與去年同期相比略有增長。 此前有媒體報(bào)...

    記者日前從大秦鐵路了解到，今年以來，公司發(fā)貨量基本保持穩(wěn)定。大秦線日均運(yùn)輸量120萬噸左右，與去年同期相比略有增長。

    此前有媒體報(bào)道，大秦鐵路發(fā)貨量減半，引起部分投資者的關(guān)注。但對比大秦鐵路2012年和2013年一季報(bào)可以發(fā)現(xiàn)，這一報(bào)道明顯不符合事實(shí)。2013年1-3月，公司實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入119.8億元，實(shí)現(xiàn)利潤總額43.69億元，與2012年一季度營收111.9億元、利潤總額44.19億元基本持平。由此可以推斷出2013年以來公司的運(yùn)輸量保持相對穩(wěn)定。

    記者了解到，由于山西省煤炭資源整合和煤炭價格下跌，今年以來，確實(shí)有部分煤炭集運(yùn)站發(fā)貨量減半，但集運(yùn)站并不屬于大秦鐵路，多屬于煤炭貿(mào)易公司，且其發(fā)貨量在大秦線運(yùn)量中占比很小，其發(fā)貨量減半并不會影響大秦鐵路的正常運(yùn)營。

    大秦鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于大秦線主要開行2萬噸重載列車，煤炭生產(chǎn)、加工能力強(qiáng)，裝車效率高的大型煤炭企業(yè)是公司的主要客戶，煤炭運(yùn)輸需求保持穩(wěn)定。