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鐵路部門抓好重點地區(qū)和干線運輸組織

2013-05-29 來源:中國網(wǎng) 作者:張依
本文摘要:針對當(dāng)前貨源實際,鐵路部門加強日常裝卸組織,以卸車保接車、促裝車,同時著重抓好重點地區(qū)和干線運輸組織,以此帶動全路運輸增量。
  針對當(dāng)前貨源實際,鐵路部門加強日常裝卸組織,以卸車保接車、促裝車,同時著重抓好重點地區(qū)和干線運輸組織,以此帶動全路運輸增量。
 
  5月中旬,成都、北京、濟南、太原、武漢、西安、蘭州等鐵路局顧全大局,加大接車力度,特別是成都、太原局曹妃甸西以及鄭州鐵路局安李線的卸車數(shù)都嚴格貫徹中國鐵路總公司要求,落實了高線對標(biāo)的措施。同時,各鐵路局積極抓好貨源回歸,加強空車調(diào)配,促進裝車上量。5月中旬,全路日均裝車比上旬增加了3442車,18個鐵路局 (公司)中有14個實現(xiàn)環(huán)比增長。
 
  相關(guān)各鐵路局重點圍繞 “三線”貨運增運方案、 “兩局一線”方案等抓好方案兌現(xiàn)。5月份以來,受貨源不足以及施工、天氣等影響, “三線”貨運增運方案中豐沙大線完成良好, “兩局一線”方案中,西安局完成了裝車運量目標(biāo)。
 
  為進一步提高運輸效率,中國鐵路總公司強調(diào),相關(guān)鐵路局要在認真分析方案目標(biāo)完成情況的基礎(chǔ)上,加強貨源組織,按菜單組織裝車;卸車鐵路局要加大卸車力度,協(xié)調(diào)企業(yè)加強勞力及調(diào)卸組織,合理安排卸車計劃。卸車積壓站的主要領(lǐng)導(dǎo)要親自盯崗,做好卸車預(yù)報、現(xiàn)場準(zhǔn)備和協(xié)調(diào)工作,及時安排卸車,逐步消除積壓。為進一步提高機車運用效率,各鐵路局將根據(jù)車流合理安排機車、機班,壓縮庫停時間;調(diào)度部門加強日常指揮,減少機車在途等線和乘務(wù)員超勞。

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鐵路部門抓好重點地區(qū)和干線運輸組織

中國網(wǎng)

  針對當(dāng)前貨源實際,鐵路部門加強日常裝卸組織,以卸車保接車、促裝車,同時著重抓好重點地區(qū)和干線運輸組織,以此帶動全路運輸增量。

 
  5月中旬,成都、北京、濟南、太原、武漢、西安、蘭州等鐵路局顧全大局,加大接車力度,特別是成都、太原局曹妃甸西以及鄭州鐵路局安李線的卸車數(shù)都嚴格貫徹中國鐵路總公司要求,落實了高線對標(biāo)的措施。同時,各鐵路局積極抓好貨源回歸,加強空車調(diào)配,促進裝車上量。5月中旬,全路日均裝車比上旬增加了3442車,18個鐵路局 (公司)中有14個實現(xiàn)環(huán)比增長。
 
  相關(guān)各鐵路局重點圍繞 “三線”貨運增運方案、 “兩局一線”方案等抓好方案兌現(xiàn)。5月份以來,受貨源不足以及施工、天氣等影響, “三線”貨運增運方案中豐沙大線完成良好, “兩局一線”方案中,西安局完成了裝車運量目標(biāo)。
 
  為進一步提高運輸效率,中國鐵路總公司強調(diào),相關(guān)鐵路局要在認真分析方案目標(biāo)完成情況的基礎(chǔ)上,加強貨源組織,按菜單組織裝車;卸車鐵路局要加大卸車力度,協(xié)調(diào)企業(yè)加強勞力及調(diào)卸組織,合理安排卸車計劃。卸車積壓站的主要領(lǐng)導(dǎo)要親自盯崗,做好卸車預(yù)報、現(xiàn)場準(zhǔn)備和協(xié)調(diào)工作,及時安排卸車,逐步消除積壓。為進一步提高機車運用效率,各鐵路局將根據(jù)車流合理安排機車、機班,壓縮庫停時間;調(diào)度部門加強日常指揮,減少機車在途等線和乘務(wù)員超勞。