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武漢鐵路局:貨運組織改革成效初顯

2013-06-24 來源:新華網(wǎng)
本文摘要:6月21日,貨主方在武漢鐵路局信陽車站貨運營銷分中心內(nèi)辦理貨運手續(xù)。
 

  6月21日,貨主方在武漢鐵路局信陽車站貨運營銷分中心內(nèi)辦理貨運手續(xù)。
 
  中國鐵路總公司啟動貨運組織改革已有一周,武漢鐵路局信陽車站貨運營銷分中心已實現(xiàn)收入400多萬元,環(huán)比增長11%,成效初顯。
 
  據(jù)悉,中國鐵路總公司6月15日正式啟動貨運組織改革,武漢鐵路局整合各相關(guān)部門,成立貨運營銷中心。武漢地區(qū)貨運將出現(xiàn)“鐵龍”和長江航運“水龍”并駕齊驅(qū)的格局,在全國形成獨特的“水陸空”現(xiàn)代物流體系。
 
  新的貨運管理模式中,鐵路局層面由貨運營銷中心與調(diào)度所、站段形成“前店后廠”模式;站段層面,將物流、貨運、裝卸、人員和資產(chǎn)整合,設立貨運營銷分中心,歸口站統(tǒng)一管理,貨運營銷分中心與車站運輸部門形成“前店后廠”模式。

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武漢鐵路局:貨運組織改革成效初顯

新華網(wǎng)

 

  6月21日,貨主方在武漢鐵路局信陽車站貨運營銷分中心內(nèi)辦理貨運手續(xù)。
 
  中國鐵路總公司啟動貨運組織改革已有一周,武漢鐵路局信陽車站貨運營銷分中心已實現(xiàn)收入400多萬元,環(huán)比增長11%,成效初顯。
 
  據(jù)悉,中國鐵路總公司6月15日正式啟動貨運組織改革,武漢鐵路局整合各相關(guān)部門,成立貨運營銷中心。武漢地區(qū)貨運將出現(xiàn)“鐵龍”和長江航運“水龍”并駕齊驅(qū)的格局,在全國形成獨特的“水陸空”現(xiàn)代物流體系。
 
  新的貨運管理模式中,鐵路局層面由貨運營銷中心與調(diào)度所、站段形成“前店后廠”模式;站段層面,將物流、貨運、裝卸、人員和資產(chǎn)整合,設立貨運營銷分中心,歸口站統(tǒng)一管理,貨運營銷分中心與車站運輸部門形成“前店后廠”模式。