火車晚點誤飛機(jī) 乘客要告濟(jì)鐵局
2013-06-24 來源:遼沈晚報
本文摘要:1086次列車晚點4小時,導(dǎo)致沈陽乘客白女士沒趕上飛機(jī)??墒钦劦交疖囃睃c對白女士造成的損失時,濟(jì)南鐵路局的工作人員稱“乘客自己負(fù)責(zé)”。一怒之下,白女士打算起訴濟(jì)南鐵路局。
1086次列車晚點4小時,導(dǎo)致沈陽乘客白女士沒趕上飛機(jī)。可是談到火車晚點對白女士造成的損失時,濟(jì)南鐵路局的工作人員稱“乘客自己負(fù)責(zé)”。一怒之下,白女士打算起訴濟(jì)南鐵路局。
火車晚點4小時乘客沒趕上飛機(jī)
6月19日,白女士在甘肅辦完事準(zhǔn)備回沈陽。她打算先乘火車到咸陽,然后從咸陽乘飛機(jī)回沈陽。便買了1086次火車的票。“因為訂的飛機(jī)是上午10點多的,而1086次火車6點50就能到咸陽,我覺得時間肯定夠。”
白女士說咸陽火車站到咸陽國際機(jī)場也不遠(yuǎn),所以留出來3小時肯定夠用。
可6月20日早上6點多了,1086次火車卻停在天水不走了。白女士詢問乘務(wù)員才知道火車晚點了。“他們就說暫時走不了,到達(dá)咸陽最早也得上午11點以后了。”一聽到這消息,白女士就傻眼了。
上午10點的飛機(jī)她肯定是趕不上了。她趕緊給航空公司打電話,想辦理改簽或者退票。可是由于是打折機(jī)票,不能改簽也不能退票。白女士只能由著飛機(jī)飛走,而自己在火車上干著急。
鐵路局答復(fù)一切損失乘客負(fù)擔(dān)
白女士詢問乘務(wù)員火車晚點的原因,乘務(wù)員支支吾吾地說:“前面橋塌了,走不了了。”白女士又給1086次列車所屬的濟(jì)南鐵路局打電話,工作人員稱他們也接到了列車晚點的消息,但是晚點的原因他們不清楚,“她說天氣啊什么的都能導(dǎo)致晚點。”
白女士問:“因為列車晚點導(dǎo)致趕不上飛機(jī)了,造成的損失怎么辦?”
濟(jì)南鐵路局的工作人員表示,他們也沒有辦法。
白女士只好選擇在西安住一晚上,重新買了6月21日的機(jī)票回沈陽。“機(jī)票的損失是一部分,工作也被耽誤了。”白女士說。
乘客呼吁出臺相關(guān)法律
由于火車晚點,給乘客造成損失的問題確實存在。市民劉先生說有一次他和朋友乘坐火車去武漢參加一個很重要的會議。但是卻由于火車晚點8個多小時,導(dǎo)致他和朋友錯過了會議,造成了很大的損失。“乘客晚了,火車肯定不會等,損失乘客擔(dān)。但是火車卻可以隨便晚點,損失還是乘客擔(dān)。”市民宋先生也無奈地說。
市民小孫說,在鐵路部門的規(guī)章條款中,并沒有對火車晚點賠償作出任何規(guī)定。所以單個的乘客想找鐵路部門索賠是很困難的。
“我覺得很多人都遇到過我這樣的問題,但是所有人都自認(rèn)倒霉了。”白女士說幾百元的機(jī)票損失并不重要,但是她希望能出臺有關(guān)的法律對此行為進(jìn)行約束,給乘客進(jìn)行賠償。“在俄羅斯、日本、瑞典等國家,火車晚點都需要對乘客進(jìn)行賠償。”
律師說法:乘客可依法索賠
雖然沒有明確的法律規(guī)定賠償?shù)膯栴},但是遼寧申揚(yáng)律師事務(wù)所的梁新春律師認(rèn)為,乘客們可以依據(jù)《合同法》進(jìn)行索賠。“根據(jù)《合同法》,乘客和鐵路部門之間是一種運(yùn)輸合同的關(guān)系。在合同關(guān)系中,雙方的權(quán)利和義務(wù)也是明確而具體的。鐵路部門的義務(wù),就是保障旅客和貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?,做到列車正點始發(fā)正點到達(dá)。”“既然乘客和鐵路部門之間有運(yùn)輸合同,那么,當(dāng)火車晚點時,就意味著合同的一方當(dāng)事人違約,就要對另一方進(jìn)行賠償。”梁律師說。
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