昆明鐵路局貨運(yùn)改革實(shí)施“滿月”綜述

滿載貨物的列車在絢麗的紅土高原上飛馳。

 

　　“現(xiàn)在只要一個電話，鐵路就上門服務(wù)。鐵路一忙起來，我們這些客戶就閑下來啦！”談起鐵路貨運(yùn)改革一個月以來的新變化，昆明順和運(yùn)輸有限公司經(jīng)理周后軍高興地說。

 

　　從過去客戶自己跑車皮計劃、辦裝車手續(xù)，到現(xiàn)在客戶動嘴、鐵路跑腿，昆明鐵路局全面實(shí)施貨運(yùn)改革的這一個月，受益的不只是周后軍。6月15日實(shí)施貨運(yùn)改革以來，截至7月14日，昆鐵運(yùn)輸收入日均同比增長14.4%，環(huán)比增長11.6%；完成接取送達(dá)業(yè)務(wù)188單，配送貨物43075噸……

 

　　不僅如此，這一個月里，昆明東火車站在“云南浩宏物流駕駛員廣場”設(shè)置貨運(yùn)營業(yè)廳，6月23日將全局第一單零擔(dān)貨物——12噸閥門從王家營西火車站順利發(fā)到石南火車站；廣通車務(wù)段7月8日與楚雄州工信委聯(lián)合設(shè)立“楚雄州中小企業(yè)鐵路運(yùn)輸服務(wù)辦公室”，借勢發(fā)力抓營銷、借船出海攬貨源；昆河鐵路公司僅6月15日至30日，15天時間就補(bǔ)回運(yùn)輸收入欠賬31.7%……

 

　　如今，昆鐵貨運(yùn)改革取得初步成效，得到社會各界和廣大客戶認(rèn)可。

 

 

　　“鐵路為什么要走向市場？”“如何從‘主位’向‘仆位’轉(zhuǎn)變？”“怎樣看待‘后廠’工作核心問題——‘實(shí)貨制’……”這是該局調(diào)度所黨總支開展“鐵路走向市場”大討論活動精選的課題。

 

　　他們認(rèn)真落實(shí)關(guān)鍵崗位大討論示范點(diǎn)要求，以“變主為仆、服務(wù)實(shí)貨”為主題，利用每周交班會、每天調(diào)度班組學(xué)習(xí)會等形式開展大討論，為優(yōu)化“后廠”組織核心作用筑牢思想堡壘。

 

　　這是昆明鐵路局黨委深入開展關(guān)鍵崗位人員“鐵路走向市場”大討論活動的一個縮影。為認(rèn)真落實(shí)鐵路總公司黨組的安排部署，該局黨委迅速研究確定“生存發(fā)展靠什么”等13個大討論課題，把“四個轉(zhuǎn)變”作為衡量大討論活動成效的基本標(biāo)準(zhǔn)，在活動的廣度和深度上下工夫，按照領(lǐng)導(dǎo)帶頭、全員參與、100%覆蓋要求，運(yùn)用多種形式發(fā)動全員開展大討論。

 

　　局領(lǐng)導(dǎo)帶頭下車間、進(jìn)班組、到支部，深入100個大討論活動示范點(diǎn)，采取黨委中心組聯(lián)組學(xué)習(xí)討論會、全局巡回宣講、安全大檢查包保談心等多種形式，組織各層次集中討論1065場次，引導(dǎo)廣大干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想、轉(zhuǎn)變觀念，積極投身貨運(yùn)改革。

 

　　車務(wù)系統(tǒng)各單位通過剖析案例、提問答辯等形式，組織干部職工集中討論和交流互動，開展“我為昆鐵創(chuàng)效獻(xiàn)良策、做貢獻(xiàn)”活動和“金點(diǎn)子”征集評選，發(fā)動廣大干部職工出主意、想辦法，出“金點(diǎn)子”、找“金鑰匙”。

 

　　特別是局機(jī)關(guān)黨委通過召開一次全員動員會、開展一次合理化建議、完善一批制度措施等“七個一”活動，扎實(shí)推進(jìn)“鐵路走向市場”大討論活動，進(jìn)一步激發(fā)機(jī)關(guān)干部在貨運(yùn)改革中更加發(fā)揮好帶頭表率作用，更好地為基層一線服務(wù)、為現(xiàn)場職工服務(wù)。

 

　　昆明火車站黨委圍繞“更新服務(wù)理念+提升服務(wù)質(zhì)量”主題，結(jié)合實(shí)際找準(zhǔn)工作著力點(diǎn)，形成“人人是窗口、個個是彩云、全員爭優(yōu)質(zhì)、全站創(chuàng)品牌”的思想共識和大力創(chuàng)建提升“美麗昆明——彩云之窗”品牌的工作思路，著力把車站建成鐵路、昆明面向廣大旅客的形象窗口。

 

　　昆河鐵路公司黨委結(jié)合“一切圍著市場轉(zhuǎn)、一切盯著市場算、一切交給市場判”等主題展開大討論，樹牢“路在腳下更在心中、成功來源于實(shí)踐”的服務(wù)理念，引導(dǎo)干部職工全力打造好“前店”與“后廠”……

 

　　隨著大討論活動的不斷深入，全局廣大干部職工深刻認(rèn)識到貨運(yùn)改革“不改不行，改慢了也不行”，逐漸形成了“鐵路走向市場”的思想共識，迅速激發(fā)出搞改革、闖市場的積極性、主動性和創(chuàng)造性。

 

　　與此同時，局黨委落實(shí)“正面引導(dǎo)、互動交流、注重實(shí)效”的原則和方法，以大討論促進(jìn)干部職工思想大教育、認(rèn)識大提高和路局經(jīng)營大發(fā)展，切實(shí)把大討論成果轉(zhuǎn)化為推進(jìn)昆鐵貨運(yùn)改革的力措——

 

　　根據(jù)鐵路總公司黨組的部署要求和大討論活動成果及意見建議，該局及時出臺貨運(yùn)改革實(shí)施方案和客戶服務(wù)、敞開收貨、“門到門”運(yùn)輸?shù)?0余個配套管理辦法，為全局貨運(yùn)改革扎實(shí)推進(jìn)提供制度機(jī)制保證。

 

　　局團(tuán)委組織曲靖車務(wù)段青工模擬12306服務(wù)平臺辦理貨運(yùn)、快遞業(yè)務(wù)操作流程而拍攝的“微電影”，上傳至新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、新浪網(wǎng)、騰訊網(wǎng)的路局官方微博上，短短一周時間被點(diǎn)擊瀏覽近3萬次。這個全路第一家拍攝的“微電影”，受到廣大網(wǎng)友追捧和好評。

 

　　廣通車務(wù)段黨委圍繞實(shí)施貨運(yùn)改革的重點(diǎn)和難點(diǎn)，抽調(diào)17名專業(yè)干部成立貨源營銷和業(yè)務(wù)接轉(zhuǎn)兩個攻關(guān)組，深入大理東、青龍寺、迤資等貨運(yùn)站宣傳鐵路貨運(yùn)改革新變化，現(xiàn)場解決實(shí)際問題14個，新增大理東、元謀每日20車鐵礦、河沙運(yùn)輸訂單……