中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網
首頁 -> 鐵路局 > 內容

烏鐵局烏西車輛段節(jié)支降耗增效益

2013-08-20 來源:人民網
本文摘要:烏魯木齊鐵路局烏西車輛段以開展修舊利廢為突破口,做實報廢車配件回收利用工作,全力降低修車成本。
  烏魯木齊鐵路局烏西車輛段以開展修舊利廢為突破口,做實報廢車配件回收利用工作,全力降低修車成本。
 
  為有效控制貨車檢修成本,該段將修舊利廢指標層層分解、細化落實到各班組、崗位,結合各車間生產特點建立不同的清算節(jié)點,每月對各車間修舊利廢、加修使用情況統(tǒng)計分析,準確判斷各車間支出超標和節(jié)支幅度的走勢,為及時預警和獎勵提供依據。
 
  針對貨車車型的不斷變化,及時修訂配件回收目錄,通過詳盡、細致的配件回收名單,確??苫厥諒陀玫呐浼珨祷厥眨皶r補充生產。該段將修舊利廢與物資管理配送系統(tǒng)有機結合,對報廢車配件實行逐級分層利用。堅持“先舊后新,有舊不用新”的原則,根據車間報廢車配件庫存情況、材料領用支出情況,設置專人逐筆審核,合理調撥。對廠修更換下的舊配件,符合標準的及時補充給段修、輔臨修使用,最大限度地減少新品配件支出,從源頭上進行有效控制。今年上半年,該段通過對報廢車配件回收復用、現車配件加修利用、廢舊配件分層使用等措施,共節(jié)約配件39561 件,同比增長12.6%。

相關文章

專  題
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

烏鐵局烏西車輛段節(jié)支降耗增效益

人民網

  烏魯木齊鐵路局烏西車輛段以開展修舊利廢為突破口,做實報廢車配件回收利用工作,全力降低修車成本。

 
  為有效控制貨車檢修成本,該段將修舊利廢指標層層分解、細化落實到各班組、崗位,結合各車間生產特點建立不同的清算節(jié)點,每月對各車間修舊利廢、加修使用情況統(tǒng)計分析,準確判斷各車間支出超標和節(jié)支幅度的走勢,為及時預警和獎勵提供依據。
 
  針對貨車車型的不斷變化,及時修訂配件回收目錄,通過詳盡、細致的配件回收名單,確??苫厥諒陀玫呐浼珨祷厥?,及時補充生產。該段將修舊利廢與物資管理配送系統(tǒng)有機結合,對報廢車配件實行逐級分層利用。堅持“先舊后新,有舊不用新”的原則,根據車間報廢車配件庫存情況、材料領用支出情況,設置專人逐筆審核,合理調撥。對廠修更換下的舊配件,符合標準的及時補充給段修、輔臨修使用,最大限度地減少新品配件支出,從源頭上進行有效控制。今年上半年,該段通過對報廢車配件回收復用、現車配件加修利用、廢舊配件分層使用等措施,共節(jié)約配件39561 件,同比增長12.6%。