京廣線癱瘓 廣州站滯留四萬旅客
2013-08-21 來源:廣州日報
本文摘要:16日19時29分之后,京廣線張灘至土嶺區(qū)間陸續(xù)發(fā)生5次泥土流、山體坍塌,導致98趟列車趴在了京廣線粵北境內
16日19時29分之后,京廣線張灘至土嶺區(qū)間陸續(xù)發(fā)生5次泥土流、山體坍塌,導致98趟列車趴在了京廣線粵北境內……突如其來的危機正迅速卷來,全國250余趟列火車受到影響,數(shù)萬旅客滯留在各大車站或沿途列車上,4萬多旅客滯留在廣州火車站。
事件發(fā)生后,省市領導高度重視,相繼作出重要批示。一切為了旅客安全!鐵路與地方迅速聯(lián)動,緊急啟動春運模式,三大戰(zhàn)場同時鋪開:
廣鐵集團緊急動員兩萬多員工全力以赴,廣州火車站停止所有發(fā)車,所有售票窗口改為退票窗口,緊急繞道京九線路,中國鐵路總公司迅速調動高鐵動車支援廣州;
廣州市交委、公安、越秀區(qū)政府等迅速行動,先后采取了19項應對措施,最大限度地緩解了廣州火車站人流壓力;
18日16時36分,張灘至土嶺具備了通車條件,滯留途中的火車陸續(xù)開出;19日早上9時15分,廣州火車站發(fā)出了第一列北上列車,危機得以化解,全程無人傷亡。
告急
一天5次塌方 京廣線癱瘓
連續(xù)多日的狂風暴雨,讓粵北樂昌久旱的山體變成了松軟的“面包”。
16日19時29分,樂昌線路車間牛咀嶺工區(qū)剛從線路出巡回來的薛小峰和其他3名鐵路工來到飯?zhí)贸酝盹垼瑒傋聛?,薛小峰突然大叫起來,原來墻面竟然涌出水來,不久冒出泥漿,餐廳玻璃瞬間被擊碎。很快,飯?zhí)美锒褲M了泥漿,4人拔腿便跑。
身體松軟的巨獸很快將魔掌伸向了附近的京廣線。19時30分,從廣州開往襄陽的K642次列車正奔馳在張灘至土嶺的山間,坐在第13節(jié)車廂的許廣華看著被狂風暴雨拍打的車窗,心頭不禁一緊。“碰!”一聲巨響,幾塊山石擊碎了車廂玻璃,坐在窗邊的幾名乘客發(fā)出尖叫……
很快,更大規(guī)模的山體滑坡、塌方在這里集中爆發(fā),在之后短短1天內發(fā)生了5次泥石流、山體坍塌,累計坍塌30萬個土方,相當于壓下來一座小山。
“報告,深圳至衡陽K9122次停下來了!”“三亞到北京西的K202次列車也停下來了!”……截至18日,98趟列車趴在了京廣線粵北境內,全國受影響的列車250余列,數(shù)萬旅客滯留在各大車站或旅客列車上,京廣線這條南北大動脈,慢慢停止了跳動!
2萬!3萬!4萬!廣州火車站滯留的旅客越來越多,候車室人滿了,廣場上人也滿了,他們都在焦慮地等待。此時,正值暑運高峰,帶著“小候鳥”的家長、準備開學的大學生,正源源不斷地向廣州火車站涌來。
危機,立即催成一道道急令,迅速報告給了廣鐵集團、省市政府應急部門,省市領導、中國鐵路總公司領導先后下達重要批示和專電,立即啟動春運模式!
17日17時,廣鐵與廣州市政府一起在廣州站成立搶險指揮中心,當日連續(xù)召集5次會議研究應變之策……一場鐵路與地方聯(lián)手、驚心動魄的搶暢通保安全戰(zhàn)爭,在廣州站、塌方現(xiàn)場、停運列車上同時打響!
廣州
10部門聯(lián)手疏導旅客滯留
保秩序:地方與鐵路聯(lián)動化解危機
記者從廣州市交通工作領導小組辦公室獲悉,在化解京廣鐵路中斷危機事件中,根據(jù)18日凌晨成立的京廣線受自然災害影響中斷運行應急協(xié)調領導小組的緊急部署,在化解京廣鐵路中斷危機事件中,包括廣鐵集團,市委宣傳部、市公安局、市交委、市城管委、市物價局、市應急辦,越秀區(qū)政府、天河區(qū)政府、市地鐵總公司及相關運輸企業(yè)等在內,全市至少有十多個部門連夜行動,在應急協(xié)調領導小組的統(tǒng)一指揮下,沿用春運成功做法,按照部署緊急啟動,通力合作,迅速落實,同舟共濟,有效避免了大量旅客滯留廣州火車站和火車東站地區(qū)情況的發(fā)生。
廣鐵集團副總工程師、客運處處長黃欣告訴記者,“全國鐵路一盤棋,與地方政府聯(lián)動協(xié)作,是這次化解危機的制勝法寶,也是社會責任的體現(xiàn)!”
保安全:超五千警員備戰(zhàn)參與維護秩序
公安部門連夜將價值數(shù)百萬元的宣傳車調集進駐火車站廣場,同時加上警員身帶的“大聲公”宣傳退票,安排現(xiàn)場警力1400人維持秩序,在特殊情況下4000備勤警員半小時內立即到位。
保接駁:公交地鐵長途客車齊上陣
18日上午,省站、市站啟動節(jié)假日客流高峰疏運模式,即時啟動前置下客、滾動發(fā)班等機制,迅速疏運火車站聚集的旅客。廣州市地鐵總公司組織地鐵一、二、五號線18日延長1.5小時運營服務時間。
派雨衣:
免費派送3萬多件雨衣
越秀區(qū)政府準備了3萬多件雨衣免費向現(xiàn)場旅客派發(fā);10座流動公廁連夜吊裝完畢供廣場退票人群使用,志愿者、醫(yī)療小分隊通宵為旅客提供免費引導、醫(yī)療服務。
保餐價:
確保車站周邊物價穩(wěn)定
廣州市物價部門印發(fā)了《廣州市物價局關于開展火車站、客運站場及其周邊商業(yè)區(qū)市場價格巡查的緊急通知》,共出動了50多人次對廣州火車站、火車南站,省、市汽車客運站場及附近的商場、士多、快餐店進行了檢查,各火車站、客運站周邊物價穩(wěn)定。
保通訊:手機短信送達溫馨提示
廣州市應急辦及時向社會發(fā)布警示信息,協(xié)調省應急辦通過省預警信息發(fā)布平臺,向全省發(fā)布預警信息。
保清潔:增派百名環(huán)衛(wèi)工進駐火車站
廣州市城管委加派人員對火車站周邊地區(qū)道路進行巡檢,確保環(huán)境衛(wèi)生達標;同時向火車站、火車東站加派100名環(huán)衛(wèi)工人進行保潔。
鐵路
旅客安全第一 廣州站首次停運
廣州火車站:停開列車 全力退票
8月18日凌晨,在廣州火車站二樓辦公室,仍然燈火通明,廣鐵集團、廣州市公安局、市交委、越秀區(qū)政府、廣州交通集團等再次召開緊急處置會議。
“不但廣州火車站承受著巨大的客流壓力,京廣沿線還有98趟列車晚點,約20萬旅客在焦急地等待?,F(xiàn)在最緊迫的就是火車站暫時停開列車,退票,不要讓旅客再涌向火車站!”這是廣州火車站建站39年來第一次主動停運所有列車,只為一個目的:旅客安全高于一切。廣鐵集團與廣州市委市政府協(xié)商,果斷作出決策,雙方意見高度一致。很快,在報紙、地鐵、電視等一切可以運用到的資訊工具上,廣州火車站停開18日零點至19日零點所有客車的消息迅速傳開。
為避免旅客集中退票造成擁擠和混亂,廣鐵集團首次實行全省火車站24小時不間斷通退制度,并延長退票有效期至5天,廣州站還將售票窗口全部改為退票窗口。這對于緩解廣州火車站的人流壓力發(fā)揮了極其關鍵的作用!記者在18日晚上看到,廣州站廣場上的人群慢慢散去,擁擠的現(xiàn)象已經沒有了。
塌方現(xiàn)場:2000多人晝夜搶修
搶通京廣線,成為當務之急!
16日19時30分,在京廣線張灘至土嶺站區(qū)間的塌方發(fā)生僅一分鐘后,廣州工務段、廣州電務段、廣州供電段、廣州通信段、廣鐵公安局第一批3000多名搶險人員,陸續(xù)抵達水害地段,開始人工清淤。
當日,大雨傾盆。搶險人員全身濕透,地面泥濘,抬腳都比較困難,但大家毫不在意,全力投入搶修。至當天22時08分,水害地段被搶通,限速恢復了通車。
然而,正當搶險人員稍喘一口氣之時,所有人都沒想到,更大的考驗還在后面。17日傍晚,京廣鐵路張灘至土嶺站區(qū)間又有多處發(fā)生更為嚴重的邊坡溜坍、山體垮塌和泥石流。19時58分,京廣線行車再次中斷。廣鐵集團又調集后續(xù)1萬多人的搶險力量到達塌方地段。萬名鐵路職工經過20多小時冒雨搶修,18日16時36分,線路終于搶通了。
停運列車:列車員溫情援助 旅客微信致謝
T15次列車是此次受影響的列車之一,從北京西站出發(fā)后,車開到鄭州就不動了,一停就是十多個小時。
乘務員方靜雯剛工作一年,這次意外對她而言可謂驚心動魄。當時,方靜雯所服務的車廂有一個17位盲人組成的藝術團,正準備去東莞演出。列車一停,團員們十分焦急,“有一位郭先生是主唱,經常問我火車什么時候能開。”最后,藝術團決定在鄭州休息一晚,第二天坐飛機前往廣州,方靜雯趕緊幫他們訂好了房間和機票。方靜雯告訴記者,團員們離開時,給她留下了聯(lián)系方式。第二天,郭先生在離開鄭州時,還特意給她發(fā)來微信:“謝謝你,旅途順利!”
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