3時(shí)44分，王波接到工務(wù)部門雨量監(jiān)測(cè)員的電話：“廣元南站至廣元站區(qū)間、廣元南站至走馬嶺站區(qū)間、廣元南站至廣元東站區(qū)間雨量達(dá)到‘出巡’警戒值。”

 

　　放下電話，王波立即將雨量達(dá)到“出巡”警戒值的信息分別向廣元、走馬嶺、廣元東車站值班員進(jìn)行了通報(bào)，又用無(wú)線列車調(diào)度通信系統(tǒng)通知區(qū)間運(yùn)行的K9397次旅客列車：“客車K9397，廣元南站至廣元站間雨量達(dá)到‘出巡’警戒值，注意運(yùn)行。”隨后又向列車調(diào)度員和值班干部高勇進(jìn)行了匯報(bào)。廣元、走馬嶺站接到通知后，立即呼叫待發(fā)的T21次旅客列車和區(qū)間的88168次貨物列車，要求按汛期“出巡”警戒要求行車。

 

　　“廣元南站至相鄰各站之間的區(qū)間雨量已達(dá)到‘限速’警戒值。”時(shí)間僅過(guò)去三分鐘，王波又接到工務(wù)部門的電話。他不敢怠慢，立即將暴雨‘限速’警戒通知了相鄰的廣元、廣元東和走馬嶺三站車站值班員，呼叫區(qū)間運(yùn)行的T21次旅客列車和88168次貨物列車按規(guī)定運(yùn)行。車站值班干部高勇也及時(shí)趕到信號(hào)樓，盯控行車組織，同時(shí)電務(wù)、供電、通信等部門負(fù)責(zé)人陸續(xù)到達(dá)信號(hào)樓值班值守。

 

　　3時(shí)55分，正當(dāng)王波準(zhǔn)備與6道交口的24068次貨車司機(jī)確認(rèn)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)時(shí)，再一次接到工務(wù)部門的電話：“廣元南站至相鄰各站之間的區(qū)間雨量警戒已達(dá)到‘封鎖’警戒。”而此時(shí)，T21次旅客列車剛通過(guò)廣元南站兩分鐘，運(yùn)行在廣元南至走馬嶺區(qū)間；廣元站值班員與40149次貨車司機(jī)剛確認(rèn)完出發(fā)信號(hào)，助理值班員正確認(rèn)發(fā)車條件，準(zhǔn)備發(fā)車。

 

　　王波左手掛掉話筒，撥通與廣元站的直通集中電話，同時(shí)對(duì)著右手中的電臺(tái)呼叫道：“6道的24068次列車司機(jī)，出發(fā)信號(hào)關(guān)閉，廣元南站至廣元站間雨量達(dá)到‘封鎖’警戒值！”這一呼聲通過(guò)集中電話傳到了廣元站值班員黃文志的耳中，他立刻呼停正準(zhǔn)備出站40149次貨物列車。隨后，王波又呼叫區(qū)間運(yùn)行的88168次貨物列車和T21次旅客列車，要求按雨量“封鎖”警戒辦法運(yùn)行至前方站。

 

　　3時(shí)59分，王波向路局列車調(diào)度員匯報(bào)相鄰各站區(qū)間雨量值達(dá)到“封鎖”警戒及行車組織狀況。4時(shí)02分，廣元南至鄰站各區(qū)間陸續(xù)“封鎖”，各趟列車安然無(wú)姜。

 

　　區(qū)間封鎖后，廣元南站信號(hào)樓上，車站值班干部、值班員以及工務(wù)、電務(wù)、供電、通信等部門人員正周密商議，調(diào)動(dòng)人手，快速組織開始對(duì)各區(qū)間進(jìn)行巡檢巡查，制定區(qū)間開通后首趟列車開行方案。

 

　　4時(shí)49分，廣元南站至相鄰各站區(qū)間雨量下降到“封鎖”警戒值以下。5時(shí)29分，“封鎖”近一個(gè)小時(shí)的廣元口陸續(xù)開通，運(yùn)輸秩序恢復(fù)正常。