中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁(yè) -> 鐵路局 > 內(nèi)容

成都鐵路局廣元南站:爭(zhēng)分奪秒戰(zhàn)暴雨 忙碌有序

2014-04-21 來(lái)源:中華鐵道網(wǎng)
本文摘要:  月20日訊4月18日凌晨3時(shí)30分左右,廣元南站信號(hào)樓車站值班員王波、干輝正按照計(jì)劃,有序地組織接發(fā)列車。一聲雷鳴過(guò)后,廣元城區(qū)突然下
  月20日訊4月18日凌晨3時(shí)30分左右,廣元南站信號(hào)樓車站值班員王波、干輝正按照計(jì)劃,有序地組織接發(fā)列車。一聲雷鳴過(guò)后,廣元城區(qū)突然下起了傾盆大雨,雨滴聲、火車汽笛聲、無(wú)線電臺(tái)呼叫聲、電話鈴聲交織在一起,給原本忙碌而有序的信號(hào)樓增添了幾絲緊張空氣。
 
  3時(shí)44分,王波接到工務(wù)部門雨量監(jiān)測(cè)員的電話:“廣元南站至廣元站區(qū)間、廣元南站至走馬嶺站區(qū)間、廣元南站至廣元東站區(qū)間雨量達(dá)到‘出巡’警戒值。”
 
  放下電話,王波立即將雨量達(dá)到“出巡”警戒值的信息分別向廣元、走馬嶺、廣元東車站值班員進(jìn)行了通報(bào),又用無(wú)線列車調(diào)度通信系統(tǒng)通知區(qū)間運(yùn)行的K9397次旅客列車:“客車K9397,廣元南站至廣元站間雨量達(dá)到‘出巡’警戒值,注意運(yùn)行。”隨后又向列車調(diào)度員和值班干部高勇進(jìn)行了匯報(bào)。廣元、走馬嶺站接到通知后,立即呼叫待發(fā)的T21次旅客列車和區(qū)間的88168次貨物列車,要求按汛期“出巡”警戒要求行車。
 
  “廣元南站至相鄰各站之間的區(qū)間雨量已達(dá)到‘限速’警戒值。”時(shí)間僅過(guò)去三分鐘,王波又接到工務(wù)部門的電話。他不敢怠慢,立即將暴雨‘限速’警戒通知了相鄰的廣元、廣元東和走馬嶺三站車站值班員,呼叫區(qū)間運(yùn)行的T21次旅客列車和88168次貨物列車按規(guī)定運(yùn)行。車站值班干部高勇也及時(shí)趕到信號(hào)樓,盯控行車組織,同時(shí)電務(wù)、供電、通信等部門負(fù)責(zé)人陸續(xù)到達(dá)信號(hào)樓值班值守。
 
  3時(shí)55分,正當(dāng)王波準(zhǔn)備與6道交口的24068次貨車司機(jī)確認(rèn)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)時(shí),再一次接到工務(wù)部門的電話:“廣元南站至相鄰各站之間的區(qū)間雨量警戒已達(dá)到‘封鎖’警戒。”而此時(shí),T21次旅客列車剛通過(guò)廣元南站兩分鐘,運(yùn)行在廣元南至走馬嶺區(qū)間;廣元站值班員與40149次貨車司機(jī)剛確認(rèn)完出發(fā)信號(hào),助理值班員正確認(rèn)發(fā)車條件,準(zhǔn)備發(fā)車。
 
  王波左手掛掉話筒,撥通與廣元站的直通集中電話,同時(shí)對(duì)著右手中的電臺(tái)呼叫道:“6道的24068次列車司機(jī),出發(fā)信號(hào)關(guān)閉,廣元南站至廣元站間雨量達(dá)到‘封鎖’警戒值!”這一呼聲通過(guò)集中電話傳到了廣元站值班員黃文志的耳中,他立刻呼停正準(zhǔn)備出站40149次貨物列車。隨后,王波又呼叫區(qū)間運(yùn)行的88168次貨物列車和T21次旅客列車,要求按雨量“封鎖”警戒辦法運(yùn)行至前方站。
 
  3時(shí)59分,王波向路局列車調(diào)度員匯報(bào)相鄰各站區(qū)間雨量值達(dá)到“封鎖”警戒及行車組織狀況。4時(shí)02分,廣元南至鄰站各區(qū)間陸續(xù)“封鎖”,各趟列車安然無(wú)姜。
 
  區(qū)間封鎖后,廣元南站信號(hào)樓上,車站值班干部、值班員以及工務(wù)、電務(wù)、供電、通信等部門人員正周密商議,調(diào)動(dòng)人手,快速組織開始對(duì)各區(qū)間進(jìn)行巡檢巡查,制定區(qū)間開通后首趟列車開行方案。
 
  4時(shí)49分,廣元南站至相鄰各站區(qū)間雨量下降到“封鎖”警戒值以下。5時(shí)29分,“封鎖”近一個(gè)小時(shí)的廣元口陸續(xù)開通,運(yùn)輸秩序恢復(fù)正常。
 
 

相關(guān)文章

專  題
 
 
 
封面人物
市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

成都鐵路局廣元南站:爭(zhēng)分奪秒戰(zhàn)暴雨 忙碌有序

中華鐵道網(wǎng)

  月20日訊4月18日凌晨3時(shí)30分左右,廣元南站信號(hào)樓車站值班員王波、干輝正按照計(jì)劃,有序地組織接發(fā)列車。一聲雷鳴過(guò)后,廣元城區(qū)突然下起了傾盆大雨,雨滴聲、火車汽笛聲、無(wú)線電臺(tái)呼叫聲、電話鈴聲交織在一起,給原本忙碌而有序的信號(hào)樓增添了幾絲緊張空氣。

 
  3時(shí)44分,王波接到工務(wù)部門雨量監(jiān)測(cè)員的電話:“廣元南站至廣元站區(qū)間、廣元南站至走馬嶺站區(qū)間、廣元南站至廣元東站區(qū)間雨量達(dá)到‘出巡’警戒值。”
 
  放下電話,王波立即將雨量達(dá)到“出巡”警戒值的信息分別向廣元、走馬嶺、廣元東車站值班員進(jìn)行了通報(bào),又用無(wú)線列車調(diào)度通信系統(tǒng)通知區(qū)間運(yùn)行的K9397次旅客列車:“客車K9397,廣元南站至廣元站間雨量達(dá)到‘出巡’警戒值,注意運(yùn)行。”隨后又向列車調(diào)度員和值班干部高勇進(jìn)行了匯報(bào)。廣元、走馬嶺站接到通知后,立即呼叫待發(fā)的T21次旅客列車和區(qū)間的88168次貨物列車,要求按汛期“出巡”警戒要求行車。
 
  “廣元南站至相鄰各站之間的區(qū)間雨量已達(dá)到‘限速’警戒值。”時(shí)間僅過(guò)去三分鐘,王波又接到工務(wù)部門的電話。他不敢怠慢,立即將暴雨‘限速’警戒通知了相鄰的廣元、廣元東和走馬嶺三站車站值班員,呼叫區(qū)間運(yùn)行的T21次旅客列車和88168次貨物列車按規(guī)定運(yùn)行。車站值班干部高勇也及時(shí)趕到信號(hào)樓,盯控行車組織,同時(shí)電務(wù)、供電、通信等部門負(fù)責(zé)人陸續(xù)到達(dá)信號(hào)樓值班值守。
 
  3時(shí)55分,正當(dāng)王波準(zhǔn)備與6道交口的24068次貨車司機(jī)確認(rèn)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)時(shí),再一次接到工務(wù)部門的電話:“廣元南站至相鄰各站之間的區(qū)間雨量警戒已達(dá)到‘封鎖’警戒。”而此時(shí),T21次旅客列車剛通過(guò)廣元南站兩分鐘,運(yùn)行在廣元南至走馬嶺區(qū)間;廣元站值班員與40149次貨車司機(jī)剛確認(rèn)完出發(fā)信號(hào),助理值班員正確認(rèn)發(fā)車條件,準(zhǔn)備發(fā)車。
 
  王波左手掛掉話筒,撥通與廣元站的直通集中電話,同時(shí)對(duì)著右手中的電臺(tái)呼叫道:“6道的24068次列車司機(jī),出發(fā)信號(hào)關(guān)閉,廣元南站至廣元站間雨量達(dá)到‘封鎖’警戒值!”這一呼聲通過(guò)集中電話傳到了廣元站值班員黃文志的耳中,他立刻呼停正準(zhǔn)備出站40149次貨物列車。隨后,王波又呼叫區(qū)間運(yùn)行的88168次貨物列車和T21次旅客列車,要求按雨量“封鎖”警戒辦法運(yùn)行至前方站。
 
  3時(shí)59分,王波向路局列車調(diào)度員匯報(bào)相鄰各站區(qū)間雨量值達(dá)到“封鎖”警戒及行車組織狀況。4時(shí)02分,廣元南至鄰站各區(qū)間陸續(xù)“封鎖”,各趟列車安然無(wú)姜。
 
  區(qū)間封鎖后,廣元南站信號(hào)樓上,車站值班干部、值班員以及工務(wù)、電務(wù)、供電、通信等部門人員正周密商議,調(diào)動(dòng)人手,快速組織開始對(duì)各區(qū)間進(jìn)行巡檢巡查,制定區(qū)間開通后首趟列車開行方案。
 
  4時(shí)49分,廣元南站至相鄰各站區(qū)間雨量下降到“封鎖”警戒值以下。5時(shí)29分,“封鎖”近一個(gè)小時(shí)的廣元口陸續(xù)開通,運(yùn)輸秩序恢復(fù)正常。