內(nèi)蒙古草原最快火車引領(lǐng)新潮流 最高時速170km/h

 

　　從蒸汽到內(nèi)燃再到電力機車，內(nèi)蒙古草原鐵路機車的速度、安全性逐步提高。記者了解到，2013年以來，呼鐵局集寧機務(wù)段先后引進SS9、DF4DK、HXD3C等型電力機車擔當旅客列車牽引任務(wù)，草原旅客列車逐步提速，已陸續(xù)淘汰了以往SS3(韶山3)型電力機車為客車牽引主流機型的現(xiàn)狀。截止日前，該段已全部完成旅客列車牽引新機型、新裝備的更新?lián)Q代任務(wù)，并實現(xiàn)了以HXD3C、SS9、DF4DK等為主力機型的旅客列車牽引，這標志著呼和局旅客列車牽引已跨進“新速度”。

 

　　據(jù)介紹，內(nèi)蒙古草原鐵路機車逐步向環(huán)保轉(zhuǎn)變。過去，呼鐵局一直使用SS3(韶山3)型電力機車，最高時速為100千米/時。HXD3C(和諧電3C)型直供電機車的使用，不僅可以將最高時速提高到120千米/時，同時取消了以柴油為燃料的發(fā)電車，更加經(jīng)濟節(jié)能、低碳環(huán)保，并能夠在中國全境范圍內(nèi)運行，進一步確?？蛙囘\行的安全正點。

 

　　據(jù)悉，SS9型電力機車是目前內(nèi)蒙古大草原上最快的火車，最高時速可達170km/h，主要承擔著集-呼-包城際特快旅客列車牽引任務(wù)。HXD3C(和諧電3C)型電力機車是我國客運牽引機車的主流機型，具有穩(wěn)定性強、操作性能好、維修量少，在滿足環(huán)境溫度在-40℃～+40℃，海拔高度在2500m以下的條件的同時，向旅客列車提供穩(wěn)定DC600V電源及風源，與25G型客車良好匹配等優(yōu)點。目前，呼和局共引進了8臺SS9、25臺HXD3C型直供電機車，全部由集寧機務(wù)段擔當機車乘務(wù)工作。