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武漢鐵路局開行漢蓉集裝箱循環(huán)班列

2013-09-16 來源:人民鐵道報
本文摘要:自2013年9月9日起,開行吳家山至城廂的集裝箱循環(huán)班列。
  為進(jìn)一步培育鐵路集裝箱運輸市場,打造跨局集裝箱班列和全程“門到門”運輸品牌,武漢鐵路局與成都鐵路局協(xié)商,自2013年9月9日起,開行吳家山至城廂的集裝箱循環(huán)班列。這是自鐵路實施貨運改革以來,武漢局至成都局間隔日固定開行的首趟 “門到門”運輸集裝箱班列。
 
  今后,貨主只需通過電話或網(wǎng)上進(jìn)行預(yù)約,鐵路就可以上門提供從收貨裝車直至送達(dá)目的地的 “門到門”全程運輸服務(wù)。
 
  為保證循環(huán)班列的高效開行,武漢局對集裝箱循環(huán)班列裝車采取優(yōu)先納入日班計劃、優(yōu)先組織配空和配箱、優(yōu)先組織裝車、優(yōu)先組織掛運、優(yōu)先組織分界口交車的 “五優(yōu)先”原則。
 
  該局調(diào)度所及時跟蹤集裝箱班列的運行情況,加強與相鄰鐵路局溝通、配合,做好集裝箱循環(huán)班列運行組織工作。漢西車務(wù)段、襄陽站等相關(guān)站段結(jié)合運輸生產(chǎn)實際,制定現(xiàn)場組織措施并指派專人負(fù)責(zé)掌握運行情況。襄陽機務(wù)段抽調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的機車乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)首趟集裝箱班列的牽引任務(wù),并安排專業(yè)干部添乘把關(guān),為循環(huán)班列的高效運行提供全方位保障。

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武漢鐵路局開行漢蓉集裝箱循環(huán)班列

人民鐵道報

  為進(jìn)一步培育鐵路集裝箱運輸市場,打造跨局集裝箱班列和全程“門到門”運輸品牌,武漢鐵路局與成都鐵路局協(xié)商,自2013年9月9日起,開行吳家山至城廂的集裝箱循環(huán)班列。這是自鐵路實施貨運改革以來,武漢局至成都局間隔日固定開行的首趟 “門到門”運輸集裝箱班列。

 
  今后,貨主只需通過電話或網(wǎng)上進(jìn)行預(yù)約,鐵路就可以上門提供從收貨裝車直至送達(dá)目的地的 “門到門”全程運輸服務(wù)。
 
  為保證循環(huán)班列的高效開行,武漢局對集裝箱循環(huán)班列裝車采取優(yōu)先納入日班計劃、優(yōu)先組織配空和配箱、優(yōu)先組織裝車、優(yōu)先組織掛運、優(yōu)先組織分界口交車的 “五優(yōu)先”原則。
 
  該局調(diào)度所及時跟蹤集裝箱班列的運行情況,加強與相鄰鐵路局溝通、配合,做好集裝箱循環(huán)班列運行組織工作。漢西車務(wù)段、襄陽站等相關(guān)站段結(jié)合運輸生產(chǎn)實際,制定現(xiàn)場組織措施并指派專人負(fù)責(zé)掌握運行情況。襄陽機務(wù)段抽調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的機車乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)首趟集裝箱班列的牽引任務(wù),并安排專業(yè)干部添乘把關(guān),為循環(huán)班列的高效運行提供全方位保障。