沈陽局齊力沖刺全年目標(biāo)

　　進(jìn)入第四季度，設(shè)備秋檢、迎戰(zhàn)冬運等繁重的工作任務(wù)擺在了沈陽鐵路局面前。全局干部職工齊心協(xié)力，為完成全年目標(biāo)沖刺。

　　該局在系統(tǒng)分析前三季度運輸經(jīng)營任務(wù)完成情況和當(dāng)前經(jīng)營形勢的基礎(chǔ)上，制定了第四季度增運補欠、節(jié)支降耗等18項剛性措施。他們將指標(biāo)按日、周、月細(xì)化量化到各站段、車間、班組和崗位，形成了人人心中有目標(biāo)、人人肩上有指標(biāo)的合力攻堅態(tài)勢。

　　為發(fā)揮貨運組織改革后形成的營銷優(yōu)勢，全局12個貨運中心、1個行包快運中心積極開展全程物流服務(wù)，擴大接取送達(dá)覆蓋面，拓展專用鐵路裝卸和零擔(dān)貨物運輸市場。他們還開發(fā)集貨拼裝快車產(chǎn)品，爭攬公路回流新貨源，確保 “站到站”兩端收入大幅增長。

　　各車務(wù)段按照實貨不落地的組織原則，采用 “車等貨”的方式組織配車，努力做到 “白貨”到場、空車到位、貨不落地、直接對裝對卸。同時，他們結(jié)合哈大、盤營高鐵客運量增長的實際，強化站車乘降組織和營銷宣傳，保持既有客運營銷勢頭，力爭旅客運輸?shù)静坏?/p>

　　在此基礎(chǔ)上，沈陽局努力降低機車燃油和生產(chǎn)生活用煤消耗，提高機車運用效率；嚴(yán)控非生產(chǎn)性支出，壓縮物資采購費用，大力節(jié)支降耗。