首批“新2A”統(tǒng)型動車組在南昌至福州鐵路運(yùn)營
2013-11-22 來源：人民鐵道報
本文摘要：10月28日，首批9組 “新2A”統(tǒng)型動車組落戶南昌車輛段南昌西動車所。經(jīng)過幾天緊張的調(diào)試和試車， “新2A”統(tǒng)型動車組于11月6日正式上線運(yùn)營。
11月6日7時25分，D6565次列車駛離南昌西站。細(xì)心的旅客發(fā)現(xiàn)，今天這趟動車組列車車體與以往不同：每排座椅都設(shè)置了電源插座，原來只在單號車廂才能見到的衛(wèi)生間和開水爐，在這趟列車的每節(jié)車廂也都配備齊全了。這就是在南昌至福州鐵路最新投入運(yùn)營的首批CRH2A型統(tǒng)型動車組，工廠代號E28型，鐵路車輛運(yùn)用部門俗稱 “新2A”統(tǒng)型動車組。
CRH2A型統(tǒng)型動車組首次配備了應(yīng)急通風(fēng)系統(tǒng)，使遇到斷電故障時，車廂里異常悶熱的事情將不會發(fā)生。
自全路第六次大提速以來，CRH2型動車組已經(jīng)生產(chǎn)了10余個批號。但是各批號間差異較大，零配件的通用性、兼容性較差，給列車的日常維護(hù)帶來了不小的麻煩，也使得運(yùn)營成本難以降低。中國南車集團(tuán)青島四方機(jī)車車輛股份有限公司在總結(jié)用戶反饋意見的基礎(chǔ)上，經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，推出了這款統(tǒng)型動車組。該車型最大設(shè)計運(yùn)營時速為250公里，未來將作為早期各型動車組的替代型號，投入批量生產(chǎn)。
10月28日，首批9組 “新2A”統(tǒng)型動車組落戶南昌車輛段南昌西動車所。經(jīng)過幾天緊張的調(diào)試和試車， “新2A”統(tǒng)型動車組于11月6日正式上線運(yùn)營。
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