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溫州開建國內(nèi)首條民資參股軌道交通

2013-03-26 來源:長江商報(bào)
本文摘要:溫州21日開建國內(nèi)首條民資參股的城市軌道交通,即市域鐵路S1線工程。S1線一期工程總投資192.43億元,由國有溫州幸福軌道交通股份有限公司負(fù)...

溫州21日開建國內(nèi)首條民資參股的城市軌道交通,即市域鐵路S1線工程。
 

S1線一期工程總投資192.43億元,由國有溫州幸福軌道交通股份有限公司負(fù)責(zé)。為打破民間資本進(jìn)入傳統(tǒng)壟斷領(lǐng)域的“玻璃門”,溫州市借金融改革東風(fēng),決定吸引企業(yè)和自然人資本等民資共同參與建設(shè)。2012年12月,溫州幸福軌道公司首期成功招募民資15萬股,募資15億元,創(chuàng)下國內(nèi)城市軌道交通項(xiàng)目吸引民資參股建設(shè)的先例。

         溫州市為此建立了10億元專項(xiàng)償付準(zhǔn)備金,專門用于保障個(gè)人投資者的股權(quán)回購。同時(shí),在市域鐵路沿線利用土地出讓、開發(fā)的凈收益來確保民資投資人的收益。

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溫州開建國內(nèi)首條民資參股軌道交通

長江商報(bào)

溫州21日開建國內(nèi)首條民資參股的城市軌道交通,即市域鐵路S1線工程。
 

S1線一期工程總投資192.43億元,由國有溫州幸福軌道交通股份有限公司負(fù)責(zé)。為打破民間資本進(jìn)入傳統(tǒng)壟斷領(lǐng)域的“玻璃門”,溫州市借金融改革東風(fēng),決定吸引企業(yè)和自然人資本等民資共同參與建設(shè)。2012年12月,溫州幸福軌道公司首期成功招募民資15萬股,募資15億元,創(chuàng)下國內(nèi)城市軌道交通項(xiàng)目吸引民資參股建設(shè)的先例。

         溫州市為此建立了10億元專項(xiàng)償付準(zhǔn)備金,專門用于保障個(gè)人投資者的股權(quán)回購。同時(shí),在市域鐵路沿線利用土地出讓、開發(fā)的凈收益來確保民資投資人的收益。