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中鐵十五局哈齊客專大里程方向架梁

2013-05-28 來源:中國網(wǎng) 作者:李瑩
本文摘要:5月24日,中國鐵建十五局集團哈齊客專項目大里程方向首榀箱梁的成功架設(shè),標志著該項目箱梁架設(shè)全面進入沖刺階段。



哈齊客專大里程方向首片箱梁架設(shè)成功

  5月24日,中國鐵建十五局集團哈齊客專項目部架梁現(xiàn)場機械轟鳴,人聲鼎沸,人機連成了一片歡樂的海洋,因為該項目大里程方向首榀箱梁的成功架設(shè),標志著該項目箱梁架設(shè)全面進入沖刺階段。

  哈齊客運專線是黑龍江省第一條開建的省內(nèi)客運專線,是東北地區(qū)鐵路網(wǎng)中最重要的東西向組成部分,也是國家路網(wǎng)干線之一。哈齊客運專線起點為哈爾濱站經(jīng)哈爾濱北、肇東、安達、大慶東、泰康、紅旗營東,終點在齊齊哈爾南站,經(jīng)過哈爾濱、大慶、齊齊哈爾三大地級城市。哈齊客運專線正線全長286公里,設(shè)計時速為250公里/時,對促進沿線經(jīng)濟發(fā)展必將起到重要作用。

  該項目管段共有橋梁7座,共需架設(shè)箱梁603孔。其中,大里程方向共有齊家、高家、齊高連3座特大橋,共需架設(shè)箱梁146孔。根據(jù)集團公司總經(jīng)理現(xiàn)場辦公會議紀要指示精神,該項目架梁施工將于7月底全部完成。

  為此,該項目自年初復(fù)工伊始即將架梁作為全部施工的“龍頭”,全面擺布單位、單項工程,采取多項措施確保“龍頭”高昂。一是召開現(xiàn)場動員會,教育全員認清當前形勢,將全員思想統(tǒng)一到大干快上、奮勇爭先上來;二是嚴格獎懲,每周考核。明確直接對分部經(jīng)理進行獎懲,以主管領(lǐng)導(dǎo)的帶頭作用帶領(lǐng)全員的干勁與士氣;三是保衛(wèi)安全,捍衛(wèi)質(zhì)量。每天現(xiàn)場巡查,每周聯(lián)合巡檢,每月進行總結(jié),建立健全完善的質(zhì)量安全管理體系,不給施工進度拖后腿;四是做好服務(wù),排憂解難。項目部班子成員經(jīng)常深入現(xiàn)場調(diào)查摸底,了解實情,現(xiàn)場定人定則,明確到人,限定期限。分部班子成員尤其是第一責任人必須蹲守在施工現(xiàn)場,確保架梁施工穩(wěn)步推進。

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中鐵十五局哈齊客專大里程方向架梁

中國網(wǎng)



哈齊客專大里程方向首片箱梁架設(shè)成功

  5月24日,中國鐵建十五局集團哈齊客專項目部架梁現(xiàn)場機械轟鳴,人聲鼎沸,人機連成了一片歡樂的海洋,因為該項目大里程方向首榀箱梁的成功架設(shè),標志著該項目箱梁架設(shè)全面進入沖刺階段。

  哈齊客運專線是黑龍江省第一條開建的省內(nèi)客運專線,是東北地區(qū)鐵路網(wǎng)中最重要的東西向組成部分,也是國家路網(wǎng)干線之一。哈齊客運專線起點為哈爾濱站經(jīng)哈爾濱北、肇東、安達、大慶東、泰康、紅旗營東,終點在齊齊哈爾南站,經(jīng)過哈爾濱、大慶、齊齊哈爾三大地級城市。哈齊客運專線正線全長286公里,設(shè)計時速為250公里/時,對促進沿線經(jīng)濟發(fā)展必將起到重要作用。

  該項目管段共有橋梁7座,共需架設(shè)箱梁603孔。其中,大里程方向共有齊家、高家、齊高連3座特大橋,共需架設(shè)箱梁146孔。根據(jù)集團公司總經(jīng)理現(xiàn)場辦公會議紀要指示精神,該項目架梁施工將于7月底全部完成。

  為此,該項目自年初復(fù)工伊始即將架梁作為全部施工的“龍頭”,全面擺布單位、單項工程,采取多項措施確保“龍頭”高昂。一是召開現(xiàn)場動員會,教育全員認清當前形勢,將全員思想統(tǒng)一到大干快上、奮勇爭先上來;二是嚴格獎懲,每周考核。明確直接對分部經(jīng)理進行獎懲,以主管領(lǐng)導(dǎo)的帶頭作用帶領(lǐng)全員的干勁與士氣;三是保衛(wèi)安全,捍衛(wèi)質(zhì)量。每天現(xiàn)場巡查,每周聯(lián)合巡檢,每月進行總結(jié),建立健全完善的質(zhì)量安全管理體系,不給施工進度拖后腿;四是做好服務(wù),排憂解難。項目部班子成員經(jīng)常深入現(xiàn)場調(diào)查摸底,了解實情,現(xiàn)場定人定則,明確到人,限定期限。分部班子成員尤其是第一責任人必須蹲守在施工現(xiàn)場,確保架梁施工穩(wěn)步推進。