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中鐵十八局五公司承建渝黔鐵路土建2標(biāo)正線T梁架設(shè)完成

2017-04-01 來(lái)源:中華鐵道網(wǎng)
本文摘要:  3月31日14時(shí),隨著最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)落在渝黔鐵路桂花屋基大橋2號(hào)橋臺(tái)上,標(biāo)志著中鐵十八局五公司承建的渝黔鐵路土建2標(biāo)正線1436片T梁全部架設(shè)完成。

  3月31日14時(shí),隨著最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)落在渝黔鐵路桂花屋基大橋2號(hào)橋臺(tái)上,標(biāo)志著中鐵十八局五公司承建的渝黔鐵路土建2標(biāo)正線1436片T梁全部架設(shè)完成。

  渝黔鐵路北起重慶,南至貴陽(yáng),將成為連通我國(guó)西南、華南地區(qū)快速鐵路的重要組成部分,投用后,重慶到貴陽(yáng)將由現(xiàn)在的10余小時(shí)縮短至2小時(shí)以內(nèi),到廣州可由11小時(shí)縮短至5小時(shí)。十八局五公司新建、改建鐵路共57.4公里,車站4座,其中重慶西站建成后將成為西南地區(qū)最大客運(yùn)交通樞紐。

  該項(xiàng)目自2015年11月架梁施工以來(lái),全體參建員工不畏艱險(xiǎn),迎難而上,先后克服了雨季周期長(zhǎng)、運(yùn)梁距離長(zhǎng)、交叉干擾多等諸多困難,按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)時(shí)間順利完成架設(shè)任務(wù),為渝黔鐵路2017年底開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),對(duì)進(jìn)一步盤活西南鐵路網(wǎng)做出了積極貢獻(xiàn)。

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中鐵十八局五公司承建渝黔鐵路土建2標(biāo)正線T梁架設(shè)完成

中華鐵道網(wǎng)

  3月31日14時(shí),隨著最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)落在渝黔鐵路桂花屋基大橋2號(hào)橋臺(tái)上,標(biāo)志著中鐵十八局五公司承建的渝黔鐵路土建2標(biāo)正線1436片T梁全部架設(shè)完成。

  渝黔鐵路北起重慶,南至貴陽(yáng),將成為連通我國(guó)西南、華南地區(qū)快速鐵路的重要組成部分,投用后,重慶到貴陽(yáng)將由現(xiàn)在的10余小時(shí)縮短至2小時(shí)以內(nèi),到廣州可由11小時(shí)縮短至5小時(shí)。十八局五公司新建、改建鐵路共57.4公里,車站4座,其中重慶西站建成后將成為西南地區(qū)最大客運(yùn)交通樞紐。

  該項(xiàng)目自2015年11月架梁施工以來(lái),全體參建員工不畏艱險(xiǎn),迎難而上,先后克服了雨季周期長(zhǎng)、運(yùn)梁距離長(zhǎng)、交叉干擾多等諸多困難,按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)時(shí)間順利完成架設(shè)任務(wù),為渝黔鐵路2017年底開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),對(duì)進(jìn)一步盤活西南鐵路網(wǎng)做出了積極貢獻(xiàn)。