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南寧建多條道路下穿鐵路工程 年底完工

2013-07-02 來(lái)源：華聲晨報(bào)網(wǎng)
本文摘要：由于湘桂鐵路橫過，葛村路、長(zhǎng)湖路、望園路、茶花園路等東葛片區(qū)往長(zhǎng)堽路的捷徑一直似乎是不可完成的任務(wù)，是否可采取下穿過鐵路直通長(zhǎng)堽路？

　　由于湘桂鐵路橫過，葛村路、長(zhǎng)湖路、望園路、茶花園路等東葛片區(qū)往長(zhǎng)堽路的捷徑一直似乎是不可完成的任務(wù)，是否可采取下穿過鐵路直通長(zhǎng)堽路？28日，記者從中鐵二十五局南寧鐵路樞紐標(biāo)第一項(xiàng)目部獲悉，目前長(zhǎng)湖路、望園路、茶花園路下穿鐵路工程正在施工中，三個(gè)下穿鐵路工程計(jì)劃在今年底完工，其中目前葛村路下穿鐵路工程已完工。之后由南寧市打通長(zhǎng)湖路等“斷頭路”并建延長(zhǎng)線，東葛片區(qū)與長(zhǎng)堽片區(qū)來(lái)往更加便捷。
 
　　長(zhǎng)湖等多路下穿鐵路工程開建
 
　　開車走到長(zhǎng)湖路盡頭的市民都知道，由于目前長(zhǎng)湖路是斷頭路，在現(xiàn)在的湘桂鐵路就戛然而止，要往長(zhǎng)堽路可選擇左轉(zhuǎn)進(jìn)入狹窄的長(zhǎng)堽路六里經(jīng)過，由于長(zhǎng)堽路六里有鐵道口，該小路通行極不方便，要經(jīng)東葛路、園湖路再通過望州路才能到達(dá)。
 
　　28日，記者來(lái)到長(zhǎng)湖路斷頭路看到，盡管在盡頭處的餐飲店還在營(yíng)業(yè)，但其背后靠近長(zhǎng)堽嶺火車站貨場(chǎng)處正在施工。據(jù)中鐵二十五局南寧鐵路樞紐標(biāo)第一項(xiàng)目部項(xiàng)目副總工程師李凌峰介紹，該處正在進(jìn)行的施工為下穿鐵路工程，所謂下穿鐵路工程，就是在既有湘桂鐵路下方開挖一座框架橋，讓長(zhǎng)湖路下穿過鐵路到達(dá)長(zhǎng)堽路那一頭，該工程于今年2月開始，計(jì)劃今年11月完工。
 
　　目前，除長(zhǎng)湖路下穿鐵路工程外，望園路（規(guī)劃延長(zhǎng)線）、茶花園（規(guī)劃延長(zhǎng)線）路下穿鐵路工程也在施工當(dāng)中，望園路的下穿施工與長(zhǎng)湖路同步，所有下穿鐵路工程計(jì)劃于今年底完工。
 
　　葛村路下穿鐵路框架橋已完工
 
　　下穿鐵路的框架橋是何模樣？由于長(zhǎng)湖、望園、茶花園下穿鐵路工程還在施工中，其模樣還未顯露出來(lái)。李凌峰介紹，葛村路下穿鐵路框架橋已于去年10月完工。
 
　　記者來(lái)到葛村路盡頭看到，一座下穿鐵路的框架橋已經(jīng)建成，該框架橋?yàn)閮煽紫麓╄F路，一頭連著葛村路斷頭路，另一頭通往金牛橋菜市方向，框架橋橋下的寬度與葛村路寬度相當(dāng)，橋底路面低過葛村路的路面。在框架橋上，湘桂鐵路仍正常使用。
 
　　據(jù)悉，湘桂鐵路是國(guó)家鐵路網(wǎng)的一條大動(dòng)脈，因此，在下穿鐵路施工期間，該鐵路不能封閉，如何進(jìn)行下穿鐵路施工的？“火車在上面走，我們?cè)谙旅媸┕ぃ斶M(jìn)作業(yè)是最大的難度。”據(jù)望園路下穿鐵路工程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，頂進(jìn)施工工藝是目前公路下穿既有鐵路最常用的施工方法之一，如望園路下穿施工，需要打樁開挖，樁深離框架橋底部約4米（距離地面約15米），鐵軌兩邊開挖下穿，需要使用“工字鋼”頂起，然后挑梁過去墊。每開挖1米就要頂起1米加固，逐步開挖下穿推進(jìn)，最終四孔連續(xù)頂立下穿湘桂鐵路。
 
　　下穿鐵路可打通“斷頭路”
 
　　東葛片區(qū)和長(zhǎng)堽片區(qū)其實(shí)距離得很近，但卻被湘桂鐵路“分”在南、北兩邊。如今，隨著南寧鐵路樞紐建設(shè)的推進(jìn)，柳南、南廣修建到南寧市區(qū)，按照相關(guān)要求，新的鐵路修建開通之前必須先要打通下穿鐵路的框架橋，因此，如今正在進(jìn)行的多條道路下穿鐵路工程中，同時(shí)也打通長(zhǎng)湖路、望園路（規(guī)劃延長(zhǎng)線）、茶花園路、葛村路“斷頭路”，加速了“斷頭路”延長(zhǎng)線的建設(shè)。
 
　　南寧相關(guān)部門公布的關(guān)于“長(zhǎng)湖長(zhǎng)堽路立交橋工程（市政工程部分）初步設(shè)計(jì)的批復(fù)”中顯示，在未來(lái)，連接長(zhǎng)湖路和長(zhǎng)堽路的立交工程線路或呈南北走向，南起東葛路（現(xiàn)有），北至衡陽(yáng)東路延長(zhǎng)線（規(guī)劃）。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)，緩解快速環(huán)道、東葛路、園湖路及望州路交通壓力具有重要意義。
 
　　而茶花園路下穿鐵路工程，也將加快茶花園路東延長(zhǎng)線推進(jìn)，根據(jù)規(guī)劃茶花園路東延長(zhǎng)線（竹排江茶花橋—中興大道）工程茅橋、東溝嶺片區(qū)，路線為南北向，南面起點(diǎn)接現(xiàn)狀長(zhǎng)湖茶花園路口，北面終點(diǎn)接中興大道。
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南寧建多條道路下穿鐵路工程 年底完工

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　　由于湘桂鐵路橫過，葛村路、長(zhǎng)湖路、望園路、茶花園路等東葛片區(qū)往長(zhǎng)堽路的捷徑一直似乎是不可完成的任務(wù)，是否可采取下穿過鐵路直通長(zhǎng)堽路？28日，記者從中鐵二十五局南寧鐵路樞紐標(biāo)第一項(xiàng)目部獲悉，目前長(zhǎng)湖路、望園路、茶花園路下穿鐵路工程正在施工中，三個(gè)下穿鐵路工程計(jì)劃在今年底完工，其中目前葛村路下穿鐵路工程已完工。之后由南寧市打通長(zhǎng)湖路等“斷頭路”并建延長(zhǎng)線，東葛片區(qū)與長(zhǎng)堽片區(qū)來(lái)往更加便捷。
 
　　長(zhǎng)湖等多路下穿鐵路工程開建
 
　　開車走到長(zhǎng)湖路盡頭的市民都知道，由于目前長(zhǎng)湖路是斷頭路，在現(xiàn)在的湘桂鐵路就戛然而止，要往長(zhǎng)堽路可選擇左轉(zhuǎn)進(jìn)入狹窄的長(zhǎng)堽路六里經(jīng)過，由于長(zhǎng)堽路六里有鐵道口，該小路通行極不方便，要經(jīng)東葛路、園湖路再通過望州路才能到達(dá)。
 
　　28日，記者來(lái)到長(zhǎng)湖路斷頭路看到，盡管在盡頭處的餐飲店還在營(yíng)業(yè)，但其背后靠近長(zhǎng)堽嶺火車站貨場(chǎng)處正在施工。據(jù)中鐵二十五局南寧鐵路樞紐標(biāo)第一項(xiàng)目部項(xiàng)目副總工程師李凌峰介紹，該處正在進(jìn)行的施工為下穿鐵路工程，所謂下穿鐵路工程，就是在既有湘桂鐵路下方開挖一座框架橋，讓長(zhǎng)湖路下穿過鐵路到達(dá)長(zhǎng)堽路那一頭，該工程于今年2月開始，計(jì)劃今年11月完工。
 
　　目前，除長(zhǎng)湖路下穿鐵路工程外，望園路（規(guī)劃延長(zhǎng)線）、茶花園（規(guī)劃延長(zhǎng)線）路下穿鐵路工程也在施工當(dāng)中，望園路的下穿施工與長(zhǎng)湖路同步，所有下穿鐵路工程計(jì)劃于今年底完工。
 
　　葛村路下穿鐵路框架橋已完工
 
　　下穿鐵路的框架橋是何模樣？由于長(zhǎng)湖、望園、茶花園下穿鐵路工程還在施工中，其模樣還未顯露出來(lái)。李凌峰介紹，葛村路下穿鐵路框架橋已于去年10月完工。
 
　　記者來(lái)到葛村路盡頭看到，一座下穿鐵路的框架橋已經(jīng)建成，該框架橋?yàn)閮煽紫麓╄F路，一頭連著葛村路斷頭路，另一頭通往金牛橋菜市方向，框架橋橋下的寬度與葛村路寬度相當(dāng)，橋底路面低過葛村路的路面。在框架橋上，湘桂鐵路仍正常使用。
 
　　據(jù)悉，湘桂鐵路是國(guó)家鐵路網(wǎng)的一條大動(dòng)脈，因此，在下穿鐵路施工期間，該鐵路不能封閉，如何進(jìn)行下穿鐵路施工的？“火車在上面走，我們?cè)谙旅媸┕?，頂進(jìn)作業(yè)是最大的難度。”據(jù)望園路下穿鐵路工程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，頂進(jìn)施工工藝是目前公路下穿既有鐵路最常用的施工方法之一，如望園路下穿施工，需要打樁開挖，樁深離框架橋底部約4米（距離地面約15米），鐵軌兩邊開挖下穿，需要使用“工字鋼”頂起，然后挑梁過去墊。每開挖1米就要頂起1米加固，逐步開挖下穿推進(jìn)，最終四孔連續(xù)頂立下穿湘桂鐵路。
 
　　下穿鐵路可打通“斷頭路”
 
　　東葛片區(qū)和長(zhǎng)堽片區(qū)其實(shí)距離得很近，但卻被湘桂鐵路“分”在南、北兩邊。如今，隨著南寧鐵路樞紐建設(shè)的推進(jìn)，柳南、南廣修建到南寧市區(qū)，按照相關(guān)要求，新的鐵路修建開通之前必須先要打通下穿鐵路的框架橋，因此，如今正在進(jìn)行的多條道路下穿鐵路工程中，同時(shí)也打通長(zhǎng)湖路、望園路（規(guī)劃延長(zhǎng)線）、茶花園路、葛村路“斷頭路”，加速了“斷頭路”延長(zhǎng)線的建設(shè)。
 
　　南寧相關(guān)部門公布的關(guān)于“長(zhǎng)湖長(zhǎng)堽路立交橋工程（市政工程部分）初步設(shè)計(jì)的批復(fù)”中顯示，在未來(lái)，連接長(zhǎng)湖路和長(zhǎng)堽路的立交工程線路或呈南北走向，南起東葛路（現(xiàn)有），北至衡陽(yáng)東路延長(zhǎng)線（規(guī)劃）。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)，緩解快速環(huán)道、東葛路、園湖路及望州路交通壓力具有重要意義。
 
　　而茶花園路下穿鐵路工程，也將加快茶花園路東延長(zhǎng)線推進(jìn)，根據(jù)規(guī)劃茶花園路東延長(zhǎng)線（竹排江茶花橋—中興大道）工程茅橋、東溝嶺片區(qū)，路線為南北向，南面起點(diǎn)接現(xiàn)狀長(zhǎng)湖茶花園路口，北面終點(diǎn)接中興大道。

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