皖贛新建雙線(蕪宣段)線路長(zhǎng)度73.321公里。此次獲批建設(shè)的是弋江站至宣城站路段，新建雙線長(zhǎng)度58.578公里，初步設(shè)計(jì)總概算89.94億元。其余蕪湖站至弋江站的14.743公里路段，線下工程已由寧安鐵路公司代為同步建設(shè)。皖贛新建雙線(蕪宣段)不僅是華東二通道的重要組成，同時(shí)也是商合杭鐵路的共線線路，該工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)及后續(xù)建設(shè)工作的展開(kāi)，將對(duì)加快推進(jìn)商合杭鐵路項(xiàng)目的前期工作起到促進(jìn)作用。目前設(shè)計(jì)單位正在加緊進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。

 

　　由于在建的合福鐵路項(xiàng)目與南、北沿江高速公路“無(wú)縫”對(duì)接，此次北沿江高速公路巢湖至無(wú)為段跨越合福鐵路設(shè)計(jì)方案獲批，將為北沿江高速公路巢湖至無(wú)為段早日開(kāi)工提供技術(shù)支撐。按照方案，跨越“步伐”將起自含山縣彭山咀東南側(cè)的九蓮塘附近，與合巢蕪高速公路、北沿江高速馬鞍山至巢湖段等銜接，終至無(wú)為縣塔橋西北側(cè)的劉家莊附近，與銅陵長(zhǎng)江公鐵兩用大橋接線、北沿江高速公路無(wú)為至安慶段銜接，與合福鐵路DK82+848處呈27.1度角交叉。蕪湖市將在合福鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試前完成高速公路上跨鐵路橋部分橋梁主體結(jié)構(gòu)施工，做好兩邊的安全防護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)，確保鐵路運(yùn)營(yíng)安全。

 

　　記者了解到，目前“四快”鐵路項(xiàng)目中在建的寧安城際鐵路、合?？瓦\(yùn)專線將在“十二五”建成，加快推進(jìn)前期的商合杭客運(yùn)專線和皖贛新建雙線將在“十三五”建成，5萬(wàn)平方米的新火車站站房將在明年年底竣工交付。對(duì)4條既有鐵路線進(jìn)行電氣化擴(kuò)能改造的“四擴(kuò)”項(xiàng)目，都在加緊推進(jìn)前期工作。