藍(lán)區(qū)青煙威榮城際鐵路建設(shè)進(jìn)展順利

 

　　記者在青煙威榮城際鐵路青煙直通線跨北珠巖繞城高速公路特大橋施工現(xiàn)場看到，在這里，施工人員正在緊張進(jìn)行長達(dá)100米的連續(xù)梁施工工作。青煙威榮城際鐵路中鐵二十局架子三隊(duì)書記王巨武介紹，這個連續(xù)梁是青煙威榮城際鐵路煙臺段跨度最大的連續(xù)梁，目前已經(jīng)施工過半。“現(xiàn)在‘百米跨’施工到第八段，總共十五段，還剩7段，9月份肯定要合攏的。”

 

　　與“百米”連續(xù)梁同時施工的還有另外5處連續(xù)梁，王巨武介紹，這6處連續(xù)梁作為青煙威榮城際鐵路煙臺段的一個重要節(jié)點(diǎn)，施工單位正倒排工期，力爭在預(yù)定工期完成建設(shè)任務(wù)。“下雨的時候搭臨時棚架，防雨、防水，另外24小時輪流施工，中間不間斷。”

 

　　在被譽(yù)為山東高鐵第一隧的蓁山隧道南進(jìn)口施工現(xiàn)場，也是一片繁忙景象。中鐵二十局青煙威榮城際鐵路二項(xiàng)目部架子四隊(duì)隊(duì)長白江濤介紹，蓁山隧道全長5.5公里，是青煙威榮城鐵建設(shè)中最長的隧道，是青煙威榮城鐵建設(shè)中的重點(diǎn)控制性工程，在架子四隊(duì)負(fù)責(zé)的隧道施工段內(nèi)，已經(jīng)挖通1055米，剩余工程量416米，按照計(jì)劃，到11月底與斜井貫通。“目前為了加快施工進(jìn)度，人員、機(jī)械全部按照1.2倍的系數(shù)來配置，保證施工資源滿足現(xiàn)場施工要求。另外，重點(diǎn)抓工序銜接，每道工序進(jìn)行流水作業(yè)，24小時作業(yè)，加快施工進(jìn)度。”