青煙威榮城際鐵路新建車站方案獲批

　　青煙威榮城際鐵路建設(shè)進(jìn)入后半段，車站建設(shè)正式提上日程。目前城鐵全線14個(gè)新建車站的設(shè)計(jì)方案已經(jīng)獲得主管部門(mén)批復(fù)，年內(nèi)招標(biāo)工作結(jié)束后，施工單位將進(jìn)場(chǎng)建設(shè)。

 

 

　　在青煙威三地中，城際鐵路煙臺(tái)所設(shè)站點(diǎn)最多，達(dá)到7個(gè)。除了既有的煙臺(tái)火車站之外，萊陽(yáng)、海陽(yáng)北、桃村北、官莊、煙臺(tái)南、牟平站點(diǎn)都需要新建。

 

　　新建站點(diǎn)之中，煙臺(tái)南站由于處于正線且輻射煙臺(tái)中心城區(qū)，因而規(guī)劃面積最大。煙臺(tái)南站總建筑面積約1萬(wàn)平方米，坐落于萊山區(qū)港城東大街南側(cè)，輻射萊山區(qū)、芝罘區(qū)和高新區(qū)，這些區(qū)域涵蓋了煙臺(tái)市行政、金融、體育、會(huì)展和商業(yè)中心。

 

　　南站設(shè)計(jì)為地上兩層，設(shè)到發(fā)線3條，旅客進(jìn)站天橋、旅客出站地道各1座。站房采用對(duì)稱布局，平面布局分左中右三部分。中部為旅客集散廳及候車廳，兩側(cè)各設(shè)置兩層辦公、設(shè)備輔助用房。

 

　　鑒于南站的重要地位，煙臺(tái)市還計(jì)劃在南站周邊建設(shè)膠東最大的旅游集散中心，讓外地旅客到達(dá)煙臺(tái)后，能夠直接乘坐旅游專線車直達(dá)煙臺(tái)主要景點(diǎn)。

 

 

　　雖然現(xiàn)在還沒(méi)有對(duì)先期運(yùn)行的動(dòng)車線路進(jìn)行規(guī)劃，但鐵路部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“考慮到客流和其他經(jīng)濟(jì)因素，煙臺(tái)直通的動(dòng)車線路應(yīng)該包括濟(jì)南、青島、北京、上海等主要目的地。”城際鐵路把青島、煙臺(tái)、威海連接起來(lái)，這也意味著煙臺(tái)和威海兩地能夠借用青島相對(duì)豐富的鐵路線路資源。根據(jù)車站公開(kāi)數(shù)據(jù)，煙臺(tái)站日接發(fā)客車14對(duì)，而青島站日開(kāi)行旅客列車50多對(duì)，其中動(dòng)車組列車近30對(duì)。原來(lái)把青島作為終點(diǎn)站的車次可以通過(guò)城際鐵路延長(zhǎng)線路，把目的地調(diào)整為煙臺(tái)或者威海，這就使得煙臺(tái)市民可選擇的火車出行線路更加多樣。

 

　　由于城際鐵路在設(shè)計(jì)上具備開(kāi)通動(dòng)車和普通列車的條件，除了動(dòng)車組之外，城際鐵路在有條件的情況下或?qū)⒔蛹{普通客車通行。