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青島至海陽以及煙臺至濰坊之間將建鐵路

2014-05-04 來源:水母網(wǎng)
本文摘要:  4月29日,山東省發(fā)改委網(wǎng)站公布《山東省環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)》獲得國家批復(fù)消息,山東城際軌道網(wǎng)將覆蓋以濟南
 
  4月29日,山東省發(fā)改委網(wǎng)站公布《山東省環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)》獲得國家批復(fù)消息,山東城際軌道網(wǎng)將覆蓋以濟南、青島為中心,包括淄博、濰坊、泰安、萊蕪、菏澤在內(nèi)的全省17市,總里程達3753公里,至此,山東拉開了新一輪“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)建設(shè)的序幕。
 
  交通網(wǎng)以濟青煙為中心
 
  2013年省委、省政府決定啟動全省快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè),編制完成了《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)》,報國家發(fā)展改革委審批。
 
  《規(guī)劃》共批復(fù)濟南-青島、濰坊-萊西、濟南-泰安、濟南-萊蕪、濟南-聊城、青島-海陽等21個城際鐵路項目。使山東城際軌道交通網(wǎng)涵蓋全省17市,共包括兩個副省級市,15個地級市,并且,本次山東半島城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃確定以濟南、青島、煙臺等城市為中心,以聊城至濟南至青島、德州至濟南至泰安(濟寧)、日照至青島至煙臺為交通主軸,輔以濟南、青島、煙臺、淄博到周圍城市的城際支線為輔助的核心線路,規(guī)劃期內(nèi)將形成山東“三縱三橫”的快速鐵路網(wǎng)構(gòu)架。
 
  9條線路2020年前開工
 
  其中,在青煙威榮城際、青島-日照快速鐵路、石濟客專的基礎(chǔ)上,2020年前有9條城軌要開工建設(shè),包括濟南至青島客專、濟南至濱州城際(濟南-機場段)、濟南至萊蕪、泰安城際、濟南至聊城城際、曲阜至日照城際(臨沂-曲阜段)、濰坊至萊西城際、青島至海陽城際、紅島至膠南城際。遠期則有12條城軌線路等待修建,包括有濟寧至菏澤城際、濟南至濱州城際(濱州-機場段)、泰安至曲阜城際、曲阜至濟寧城際、德州至東營城際、東營至濰坊城際、濰坊(濱海新區(qū))至煙臺城際、海陽至榮成城際、淄博至萊蕪城際、臨沂至日照城際、青島至平度城際、滕州至費縣城際。
 
  本次《規(guī)劃》批復(fù)后,山東將建設(shè)實施濟南-青島高速鐵路、濰坊-萊西高速鐵路等一大批快速客運鐵路項目。除此之外,當前省委、省政府確定的全省“四縱四橫”鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃項目,也已全部獲得國家批準,正緊張建設(shè)實施。到“十二五”末,以貨運為主的“四縱四橫”鐵路網(wǎng)將全面建成,基本緩解長期以來制約山東經(jīng)濟發(fā)展的能源運輸瓶頸矛盾。

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青島至海陽以及煙臺至濰坊之間將建鐵路

水母網(wǎng)

 
  4月29日,山東省發(fā)改委網(wǎng)站公布《山東省環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)》獲得國家批復(fù)消息,山東城際軌道網(wǎng)將覆蓋以濟南、青島為中心,包括淄博、濰坊、泰安、萊蕪、菏澤在內(nèi)的全省17市,總里程達3753公里,至此,山東拉開了新一輪“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)建設(shè)的序幕。
 
  交通網(wǎng)以濟青煙為中心
 
  2013年省委、省政府決定啟動全省快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè),編制完成了《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)》,報國家發(fā)展改革委審批。
 
  《規(guī)劃》共批復(fù)濟南-青島、濰坊-萊西、濟南-泰安、濟南-萊蕪、濟南-聊城、青島-海陽等21個城際鐵路項目。使山東城際軌道交通網(wǎng)涵蓋全省17市,共包括兩個副省級市,15個地級市,并且,本次山東半島城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃確定以濟南、青島、煙臺等城市為中心,以聊城至濟南至青島、德州至濟南至泰安(濟寧)、日照至青島至煙臺為交通主軸,輔以濟南、青島、煙臺、淄博到周圍城市的城際支線為輔助的核心線路,規(guī)劃期內(nèi)將形成山東“三縱三橫”的快速鐵路網(wǎng)構(gòu)架。
 
  9條線路2020年前開工
 
  其中,在青煙威榮城際、青島-日照快速鐵路、石濟客專的基礎(chǔ)上,2020年前有9條城軌要開工建設(shè),包括濟南至青島客專、濟南至濱州城際(濟南-機場段)、濟南至萊蕪、泰安城際、濟南至聊城城際、曲阜至日照城際(臨沂-曲阜段)、濰坊至萊西城際、青島至海陽城際、紅島至膠南城際。遠期則有12條城軌線路等待修建,包括有濟寧至菏澤城際、濟南至濱州城際(濱州-機場段)、泰安至曲阜城際、曲阜至濟寧城際、德州至東營城際、東營至濰坊城際、濰坊(濱海新區(qū))至煙臺城際、海陽至榮成城際、淄博至萊蕪城際、臨沂至日照城際、青島至平度城際、滕州至費縣城際。
 
  本次《規(guī)劃》批復(fù)后,山東將建設(shè)實施濟南-青島高速鐵路、濰坊-萊西高速鐵路等一大批快速客運鐵路項目。除此之外,當前省委、省政府確定的全省“四縱四橫”鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃項目,也已全部獲得國家批準,正緊張建設(shè)實施。到“十二五”末,以貨運為主的“四縱四橫”鐵路網(wǎng)將全面建成,基本緩解長期以來制約山東經(jīng)濟發(fā)展的能源運輸瓶頸矛盾。