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我國首條多式聯(lián)運鐵路專線年底完成鋪軌

2014-04-29 來源:昆明日報
本文摘要:    日前在昆明舉行的多式聯(lián)運物流園區(qū)建設(shè)與運營樣本分析研討會顯示,我國首條多式聯(lián)運鐵路專線—騰俊·國際陸港鐵路專用線將在今年底
  
  日前在昆明舉行的“多式聯(lián)運物流園區(qū)建設(shè)與運營樣本分析研討會”顯示,我國首條多式聯(lián)運鐵路專線—騰俊·國際陸港鐵路專用線將在今年底完成鋪軌工作,待明年驗收后即可投入使用。此舉將加快云南省在“一帶一路”建設(shè)進(jìn)程中的速度。
 
  多式聯(lián)運,是指從裝運地到目的地的運輸過程中包含兩種以上的運輸方式—海、陸、空、內(nèi)河等。騰俊國際陸港位于晉寧縣中誼村火車站旁,項目總占地面積3669畝,總投資預(yù)計超過40億元,由物流基地(包括多式聯(lián)運平臺)、國際貿(mào)易采購供應(yīng)中心兩大核心項目組成,集商貿(mào)、物流、倉儲、電子信息、會展、金融等功能于一體的大型復(fù)合體項目
 
  據(jù)騰俊·國際陸港投資方——云南騰俊投資集團(tuán)高層介紹,中誼村火車站是昆明鐵路樞紐改造的一個節(jié)點工程,而騰俊·國際陸港與該節(jié)點工程互為一體,因此,改造后的中誼村火車站將增加8條鐵路運力線,其中有3條線是專門為騰俊多式聯(lián)運倉儲物流園區(qū)配備的。
 
  值得注意的是,繼相關(guān)部門批復(fù)騰俊建設(shè)專用線后,截至今日,已完成100萬噸土石方工程量,預(yù)計在今年年底達(dá)到鋪軌條件,明年完成相關(guān)建設(shè)后即可正式投入運營。屆時,騰俊多式聯(lián)運鐵路專線將與中誼村火車站的8條到發(fā)線共同構(gòu)成800萬噸/年的貨運吞吐能力,承擔(dān)起昆明市三分之一的物流貨運量。
 
  中國鐵路總公司運輸局物流市場處高級工程師李想說:“騰俊·國際陸港多式聯(lián)運鐵路專用線將是我國首條建成專用線,而且是一條與國家鐵路網(wǎng)無縫對接的專用線。”與此同時,騰俊·國際陸港的公路貨運站場還是國家179個一級公路貨運站場之一,不僅具有上千輛大型貨車??繄鏊?,而且具有現(xiàn)代化的公路管理系統(tǒng)和配套服務(wù)設(shè)施,將構(gòu)建成為面向東盟、服務(wù)全國的重要公路樞紐。
 
  由此可以想象得到的是,騰俊·國際陸港作為泛亞鐵路東線和中線的重要節(jié)點站,其除了為整個園區(qū)提供輻射東盟的公鐵聯(lián)運系統(tǒng)外,還將是云南唯一一個將公路站場和鐵路站場無縫連接,全國第二個實現(xiàn)公鐵樞紐結(jié)合的物流基地。

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我國首條多式聯(lián)運鐵路專線年底完成鋪軌

昆明日報

  

  日前在昆明舉行的“多式聯(lián)運物流園區(qū)建設(shè)與運營樣本分析研討會”顯示,我國首條多式聯(lián)運鐵路專線—騰俊·國際陸港鐵路專用線將在今年底完成鋪軌工作,待明年驗收后即可投入使用。此舉將加快云南省在“一帶一路”建設(shè)進(jìn)程中的速度。
 
  多式聯(lián)運,是指從裝運地到目的地的運輸過程中包含兩種以上的運輸方式—海、陸、空、內(nèi)河等。騰俊國際陸港位于晉寧縣中誼村火車站旁,項目總占地面積3669畝,總投資預(yù)計超過40億元,由物流基地(包括多式聯(lián)運平臺)、國際貿(mào)易采購供應(yīng)中心兩大核心項目組成,集商貿(mào)、物流、倉儲、電子信息、會展、金融等功能于一體的大型復(fù)合體項目
 
  據(jù)騰俊·國際陸港投資方——云南騰俊投資集團(tuán)高層介紹,中誼村火車站是昆明鐵路樞紐改造的一個節(jié)點工程,而騰俊·國際陸港與該節(jié)點工程互為一體,因此,改造后的中誼村火車站將增加8條鐵路運力線,其中有3條線是專門為騰俊多式聯(lián)運倉儲物流園區(qū)配備的。
 
  值得注意的是,繼相關(guān)部門批復(fù)騰俊建設(shè)專用線后,截至今日,已完成100萬噸土石方工程量,預(yù)計在今年年底達(dá)到鋪軌條件,明年完成相關(guān)建設(shè)后即可正式投入運營。屆時,騰俊多式聯(lián)運鐵路專線將與中誼村火車站的8條到發(fā)線共同構(gòu)成800萬噸/年的貨運吞吐能力,承擔(dān)起昆明市三分之一的物流貨運量。
 
  中國鐵路總公司運輸局物流市場處高級工程師李想說:“騰俊·國際陸港多式聯(lián)運鐵路專用線將是我國首條建成專用線,而且是一條與國家鐵路網(wǎng)無縫對接的專用線。”與此同時,騰俊·國際陸港的公路貨運站場還是國家179個一級公路貨運站場之一,不僅具有上千輛大型貨車??繄鏊揖哂鞋F(xiàn)代化的公路管理系統(tǒng)和配套服務(wù)設(shè)施,將構(gòu)建成為面向東盟、服務(wù)全國的重要公路樞紐。
 
  由此可以想象得到的是,騰俊·國際陸港作為泛亞鐵路東線和中線的重要節(jié)點站,其除了為整個園區(qū)提供輻射東盟的公鐵聯(lián)運系統(tǒng)外,還將是云南唯一一個將公路站場和鐵路站場無縫連接,全國第二個實現(xiàn)公鐵樞紐結(jié)合的物流基地。