鹽通客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路 年底開(kāi)建
2016-10-14 來(lái)源：揚(yáng)子晚報(bào)
本文摘要：據(jù)省鐵路辦網(wǎng)站消息，鹽城至南通客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)可行性研究報(bào)告近日通報(bào)專(zhuān)家評(píng)估。這條鐵路計(jì)劃今年年底開(kāi)建，工期4年，沿途的大豐、東臺(tái)、海安、如皋等都將由此接入江蘇高速鐵路網(wǎng)。
據(jù)省鐵路辦網(wǎng)站消息，鹽城至南通客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)可行性研究報(bào)告近日通報(bào)專(zhuān)家評(píng)估。這條鐵路計(jì)劃今年年底開(kāi)建，工期4年，沿途的大豐、東臺(tái)、海安、如皋等都將由此接入江蘇高速鐵路網(wǎng)。
根據(jù)設(shè)計(jì)單位的建設(shè)方案，鹽通鐵路總長(zhǎng)約為148公里，線(xiàn)路自鹽城站客專(zhuān)場(chǎng)引出，向南經(jīng)鹽城市大豐區(qū)、東臺(tái)市、南通市海安縣、如皋市，終至寧啟鐵路平東站。采用高速鐵路、雙線(xiàn)、設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)，總工期按4年考慮。
鹽通鐵路與青連鐵路、連鹽鐵路、滬通鐵路形成無(wú)縫對(duì)接，建成后成為青島至上海的快速鐵路通道，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的的第一縱“沿海鐵路”也基本貫通。
鹽通鐵路與青連鐵路、連鹽鐵路、滬通鐵路形成無(wú)縫對(duì)接，建成后成為青島至上海的快速鐵路通道，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的的第一縱“沿海鐵路”也基本貫通。
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