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內(nèi)蒙古首條高速鐵路全面開(kāi)工建設(shè)

2014-04-29 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
本文摘要:  內(nèi)蒙古自治區(qū)首條高鐵呼和浩特至張家口客運(yùn)專(zhuān)線今天進(jìn)入全面建設(shè)階段。該鐵路全長(zhǎng)286 8公里,將與京(北京)張(張家口)城際鐵路連接
 
  內(nèi)蒙古自治區(qū)首條高鐵呼和浩特至張家口客運(yùn)專(zhuān)線今天進(jìn)入全面建設(shè)階段。該鐵路全長(zhǎng)286.8公里,將與京(北京)張(張家口)城際鐵路連接,對(duì)密切呼包鄂與京津冀的聯(lián)系意義重大。
 
  呼張客專(zhuān)設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,全線投資295.97億元,建設(shè)工期4年。作為呼張客專(zhuān)的核心配套工程,呼和東動(dòng)車(chē)所已于2013年年底先期開(kāi)工。

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總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

內(nèi)蒙古首條高速鐵路全面開(kāi)工建設(shè)

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

 
  內(nèi)蒙古自治區(qū)首條高鐵呼和浩特至張家口客運(yùn)專(zhuān)線今天進(jìn)入全面建設(shè)階段。該鐵路全長(zhǎng)286.8公里,將與京(北京)張(張家口)城際鐵路連接,對(duì)密切呼包鄂與京津冀的聯(lián)系意義重大。
 
  呼張客專(zhuān)設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,全線投資295.97億元,建設(shè)工期4年。作為呼張客專(zhuān)的核心配套工程,呼和東動(dòng)車(chē)所已于2013年年底先期開(kāi)工。