記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們正在建設(shè)自來(lái)水壓力井，為日后自來(lái)水管道改造做鋪墊。“你看，我們這邊主體的路面已經(jīng)挖掘完了，但這兒還有兩條自來(lái)水管，6條10千伏的光纜線，那邊還有4~5條國(guó)防光纜，我們?cè)谶@等相關(guān)施工單位把它們移走，然后就大規(guī)模的開(kāi)工了。”楊炳虎指著開(kāi)挖路面下的自來(lái)水管道說(shuō)。

 

　　據(jù)楊炳虎介紹，為加快施工進(jìn)度，只楚明挖段24小時(shí)挖掘機(jī)施工，工人采取輪流作業(yè)，避開(kāi)中午高溫階段，早晚加快施工步伐，爭(zhēng)取早日施工完畢。

 

　　據(jù)悉，只楚施工區(qū)預(yù)計(jì)11月13日完工。

 

 

　　目前青煙威榮城際鐵路煙臺(tái)段施工進(jìn)展順利，由于建設(shè)進(jìn)度靠前，今年“十一”煙臺(tái)段將力爭(zhēng)開(kāi)始全面鋪設(shè)鐵路軌道。

 

　　盡管城際鐵路目前還處于建設(shè)階段，但鐵路內(nèi)部人士已對(duì)動(dòng)車(chē)開(kāi)行有了大致的估算。“這一條高速鐵路開(kāi)通后，絕不會(huì)只開(kāi)通那么一兩條動(dòng)車(chē)線路，這對(duì)于高速線路來(lái)說(shuō)會(huì)是一種資源浪費(fèi)。一般會(huì)出現(xiàn)的情況是，十多條線路一齊開(kāi)通，像北京、上海這樣的重要目的地一定會(huì)優(yōu)先考慮。”

 

　　記者從有關(guān)部門(mén)了解到，受青島段工程進(jìn)度影響原因，明年底煙臺(tái)至青島的動(dòng)車(chē)可能無(wú)法開(kāi)行，但這并不影響煙臺(tái)開(kāi)通至其他地方的動(dòng)車(chē)。經(jīng)由即墨，從煙臺(tái)發(fā)出的動(dòng)車(chē)將可以直達(dá)北京、上海。根據(jù)青煙威榮城際鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速以及其他高速路網(wǎng)的設(shè)計(jì)時(shí)速，煙臺(tái)到北京動(dòng)車(chē)運(yùn)行時(shí)間約為4個(gè)半小時(shí)。

 

　　青煙威榮鐵路是貫通半島城市群的重要聯(lián)絡(luò)通道。青煙威榮城際鐵路全線共設(shè)車(chē)站15個(gè)，始發(fā)站包括青島北、煙臺(tái)、威海和榮成，辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的中間站有城陽(yáng)、即墨北、萊西北、萊陽(yáng)、海陽(yáng)北、桃村北、官莊、煙臺(tái)南、牟平、威海北和文登，共11個(gè)站點(diǎn)。城際鐵路設(shè)計(jì)速度為250公里/小時(shí)，鐵路開(kāi)通后煙臺(tái)至青島的運(yùn)行時(shí)間將從以前的3.7小時(shí)縮短至1個(gè)小時(shí)，煙臺(tái)至威海的運(yùn)行時(shí)間由以前近1.5小時(shí)縮短至約30分鐘。交通運(yùn)輸效率極大提高的同時(shí)，煙青威三地的時(shí)空距離也同時(shí)拉近，真正實(shí)現(xiàn)半島“一小時(shí)通勤圈”，使半島顯現(xiàn)“同城效應(yīng)”。

 

　　據(jù)了解，在城際鐵路沿線附近，有萊陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、桃村經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、煙臺(tái)高新區(qū)、牟平經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)等重要產(chǎn)業(yè)園區(qū)。青煙威榮城際鐵路建成后，將與藍(lán)煙交通經(jīng)濟(jì)帶并肩聯(lián)手，進(jìn)一步發(fā)揮“洼地效應(yīng)”，吸附集聚周?chē)肆鳌⑽锪?、資金流等生產(chǎn)要素，加快隆起更大的“交通經(jīng)濟(jì)帶”，促進(jìn)一批新項(xiàng)目的催生、新產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張和新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的形成。

 

　　每年無(wú)數(shù)外地游客都會(huì)被美麗的煙臺(tái)吸引。城際鐵路的開(kāi)通將帶出一條“旅游休閑黃金線”。目前煙臺(tái)已經(jīng)有旅行社開(kāi)始鉆研“城鐵游”的文章，通過(guò)搞好大南山、芝罘島、養(yǎng)馬島、崆峒島、長(zhǎng)島等旅游項(xiàng)目的營(yíng)銷，做大半島“周末游、節(jié)日游、休閑游”的蛋糕。

 

　　“一小時(shí)通勤圈”建成后，青島部分市民、外來(lái)工作人員也有望來(lái)煙臺(tái)生活居住，將帶動(dòng)煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。“像萊山區(qū)、高新區(qū)等區(qū)域環(huán)境優(yōu)越，可以搞好長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，把某個(gè)生活片區(qū)打造成以‘低價(jià)位、高服務(wù)’戰(zhàn)略吸引青島甚至威海部分上班族前來(lái)購(gòu)房，帶動(dòng)站點(diǎn)周邊房地產(chǎn)業(yè)和商業(yè)的發(fā)展。”發(fā)改委相關(guān)人士表示。

 

 

　　“別拍我，別拍我。”記者剛舉起相機(jī)，施工工人孔師傅便不好意思地和記者說(shuō)道。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，孔師傅正在和工友搭建什么東西，記者一問(wèn)得知，原來(lái)正在搭建大家住的帳篷。“現(xiàn)在這一階段我們工友們少，等過(guò)幾天我們的大部隊(duì)就來(lái)了，我得趕緊搭建起來(lái)，好讓工友們有地方住啊。”孔師傅邊干著邊和記者樂(lè)呵地說(shuō)，“等我們?nèi)藛T一到齊啊，這工程嗖嗖地就建好了，這城際鐵路啊，很快就通了。”

 

 

　　在施工現(xiàn)場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)一位工人一直在用鏟子挖土。30多攝氏度大熱天，著實(shí)讓人受不了。“師傅，熱不？”記者問(wèn)。 “不熱，不熱，俺剛喝完綠豆水。”劉師傅說(shuō)，“平時(shí)熱的時(shí)候俺們還發(fā)西瓜和冰棍，一吃上，立刻就涼了。”原來(lái)，為了避免施工工人中暑，施工單位特意避開(kāi)中午11點(diǎn)到下午2點(diǎn)時(shí)間段，這樣早干一會(huì)兒，晚收一會(huì)兒，避開(kāi)晌午，工人們都干得很賣(mài)力。