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錫北地方鐵路全集河特大橋順利鋪架完成

2013-08-09 來(lái)源:
本文摘要:2013年8月7日14時(shí)49分,通過(guò)省地鐵局、錫北鐵路項(xiàng)目辦及各有關(guān)施工單位的共同努力,隨著最后一片32米預(yù)制梁體順利落位,錫北地方鐵路控制性工程全集河特大橋鋪架施工順利完成。

  2013年8月7日14時(shí)49分,通過(guò)省地鐵局、錫北鐵路項(xiàng)目辦及各有關(guān)施工單位的共同努力,隨著最后一片32米預(yù)制梁體順利落位,錫北地方鐵路控制性工程全集河特大橋鋪架施工順利完成。
 
  全集河特大橋全長(zhǎng)1190米,是錫北地方鐵路唯一一座特大橋,因其處于線路中間段落,直接制約著全線的鋪架和整個(gè)線上工程。由于梁體運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、超限列車受各方面限制較多,梁體架設(shè)過(guò)程中的運(yùn)輸安全以及鋪架安全成為近期建設(shè)管理工作的重中之重。為確保架梁工序的節(jié)點(diǎn)日期順利完成,省地鐵局主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視,周密部署、靠前指揮,多次召開(kāi)專題會(huì)議研究制定、優(yōu)化鋪架方案、梁體超限方案和應(yīng)急預(yù)案,并指派項(xiàng)目辦專人跟班作業(yè),在確保特大橋鋪架施工安全、質(zhì)量的前提下,按照既定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)展開(kāi)施工,并要求各單位要在施工組織上精細(xì)合理,在安全生產(chǎn)上細(xì)致到位,在施工配合上協(xié)調(diào)一致。
 
  錫北地方鐵路全集河特大橋鋪架施工自7月6日開(kāi)始以來(lái),經(jīng)過(guò)30天的緊張施工,在各單位的共同努力下,克服了各種障礙和困難,安全地完成了梁體架設(shè)任務(wù),為后續(xù)工程的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),為錫北地方鐵路實(shí)現(xiàn)年內(nèi)建成投入試運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了條件。

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錫北地方鐵路全集河特大橋順利鋪架完成


  2013年8月7日14時(shí)49分,通過(guò)省地鐵局、錫北鐵路項(xiàng)目辦及各有關(guān)施工單位的共同努力,隨著最后一片32米預(yù)制梁體順利落位,錫北地方鐵路控制性工程全集河特大橋鋪架施工順利完成。
 
  全集河特大橋全長(zhǎng)1190米,是錫北地方鐵路唯一一座特大橋,因其處于線路中間段落,直接制約著全線的鋪架和整個(gè)線上工程。由于梁體運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、超限列車受各方面限制較多,梁體架設(shè)過(guò)程中的運(yùn)輸安全以及鋪架安全成為近期建設(shè)管理工作的重中之重。為確保架梁工序的節(jié)點(diǎn)日期順利完成,省地鐵局主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視,周密部署、靠前指揮,多次召開(kāi)專題會(huì)議研究制定、優(yōu)化鋪架方案、梁體超限方案和應(yīng)急預(yù)案,并指派項(xiàng)目辦專人跟班作業(yè),在確保特大橋鋪架施工安全、質(zhì)量的前提下,按照既定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)展開(kāi)施工,并要求各單位要在施工組織上精細(xì)合理,在安全生產(chǎn)上細(xì)致到位,在施工配合上協(xié)調(diào)一致。
 
  錫北地方鐵路全集河特大橋鋪架施工自7月6日開(kāi)始以來(lái),經(jīng)過(guò)30天的緊張施工,在各單位的共同努力下,克服了各種障礙和困難,安全地完成了梁體架設(shè)任務(wù),為后續(xù)工程的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),為錫北地方鐵路實(shí)現(xiàn)年內(nèi)建成投入試運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了條件。