我國(guó)最長(zhǎng)高瓦斯隧道 蘭渝鐵路梅嶺關(guān)隧道貫通
2013-08-12 來(lái)源：甘肅日?qǐng)?bào)
本文摘要：我國(guó)目前正在建設(shè)的最長(zhǎng)高瓦斯隧道——蘭州至重慶鐵路客運(yùn)專(zhuān)線梅嶺關(guān)隧道，經(jīng)過(guò)中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)建設(shè)者三年多施工16日正式貫通。
我國(guó)目前正在建設(shè)的最長(zhǎng)高瓦斯隧道——蘭州至重慶鐵路客運(yùn)專(zhuān)線梅嶺關(guān)隧道，經(jīng)過(guò)中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)建設(shè)者三年多施工16日正式貫通，標(biāo)志著制約蘭渝鐵路全線鋪軌工期的難點(diǎn)按期突破。
位于川、陜、甘三省交界處廣元市的蘭渝鐵路梅嶺關(guān)隧道，穿越川東北高瓦斯油氣區(qū)，東距九龍山氣田約30公里，西距射箭河氣田約10公里。設(shè)計(jì)為單洞雙線，單洞雙線總長(zhǎng)16500多米，最大埋深407米，是蘭渝鐵路全線的關(guān)鍵控制性工程，也是目前我國(guó)在建的最長(zhǎng)高瓦斯高風(fēng)險(xiǎn)隧道。
中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)二公司梅嶺關(guān)隧道指揮長(zhǎng)王中會(huì)告訴記者，梅嶺關(guān)隧道巖層中天然氣的絕對(duì)涌出量高達(dá)每分鐘3.03立方米，瓦斯壓力超過(guò)了0.20兆帕，瓦斯?jié)舛茸罡邥r(shí)達(dá)到了1.3%。這么高的有害氣體濃度和瓦斯壓力，在我國(guó)的鐵路隧道建設(shè)中極其罕見(jiàn)。
關(guān)鍵詞：蘭渝鐵路
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