我國(guó)最長(zhǎng)高瓦斯隧道 蘭渝鐵路梅嶺關(guān)隧道貫通
2013-08-12 來(lái)源:甘肅日?qǐng)?bào)
本文摘要:我國(guó)目前正在建設(shè)的最長(zhǎng)高瓦斯隧道——蘭州至重慶鐵路客運(yùn)專(zhuān)線梅嶺關(guān)隧道,經(jīng)過(guò)中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)建設(shè)者三年多施工16日正式貫通。
我國(guó)目前正在建設(shè)的最長(zhǎng)高瓦斯隧道——蘭州至重慶鐵路客運(yùn)專(zhuān)線梅嶺關(guān)隧道,經(jīng)過(guò)中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)建設(shè)者三年多施工16日正式貫通,標(biāo)志著制約蘭渝鐵路全線鋪軌工期的難點(diǎn)按期突破。
位于川、陜、甘三省交界處廣元市的蘭渝鐵路梅嶺關(guān)隧道,穿越川東北高瓦斯油氣區(qū),東距九龍山氣田約30公里,西距射箭河氣田約10公里。設(shè)計(jì)為單洞雙線,單洞雙線總長(zhǎng)16500多米,最大埋深407米,是蘭渝鐵路全線的關(guān)鍵控制性工程,也是目前我國(guó)在建的最長(zhǎng)高瓦斯高風(fēng)險(xiǎn)隧道。
中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)二公司梅嶺關(guān)隧道指揮長(zhǎng)王中會(huì)告訴記者,梅嶺關(guān)隧道巖層中天然氣的絕對(duì)涌出量高達(dá)每分鐘3.03立方米,瓦斯壓力超過(guò)了0.20兆帕,瓦斯?jié)舛茸罡邥r(shí)達(dá)到了1.3%。這么高的有害氣體濃度和瓦斯壓力,在我國(guó)的鐵路隧道建設(shè)中極其罕見(jiàn)。
關(guān)鍵詞:蘭渝鐵路
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