8月21日晚，當記者聯(lián)系到杭州高新(濱江)水務(wù)有限公司時，該公司副總經(jīng)理徐學文正在火炬大道鐵路涵洞處帶隊值班。“受臺風‘潭美’影響，最近幾天雨情不斷，我們在火炬大道涵洞邊24小時值班，準備了2臺大泵、4臺小泵計46千瓦的動力，一旦開始下暴雨，涵洞里的積水就直接往附近高教河里排。”

 

　　不過，這只是應(yīng)急措施，這兩天，杭州高新(濱江)水務(wù)有限公司一直在與該區(qū)相關(guān)部門商定鐵路涵洞整修方案。徐學文坦言，以前也用過不少辦法在暴雨期間排除鐵路涵洞中積水，但總是成效不佳，這次決定分三步改造鐵路涵洞排水系統(tǒng)。

 

　　第一步是進行排水管網(wǎng)擴容工程。鑒于目前火炬大道鐵路涵洞地下管網(wǎng)排水系統(tǒng)已經(jīng)成形，該區(qū)計劃新埋一條排水管線，將泵房抽上來的水排到江南大道邊的永久河。

 

　　第二步，通過將泵房電源從單路供電改造成雙路供電、提高泵房的揚程與功率等，讓泵房里的水能及時排到1公里外的永久河中。

 

　　最后一步是截留匯水面積?；鹁娲蟮黎F路涵洞是一個“U”字形，在周邊環(huán)境里，涵洞的位置最低。當初在設(shè)計時，泵房是按照周邊2.6萬平方米匯水面積建設(shè)的。但近年來，城市快速發(fā)展，周邊地塊開發(fā)環(huán)境變化，泵房的匯水面積大幅增加，遠遠超過泵房設(shè)計可承受能力。本次改造中，濱江區(qū)計劃通過增加擋墻、挖溝等工程措施，讓雨水在抵達涵洞前，及時被匯入周邊河網(wǎng)。

 

　　另據(jù)了解，工程改造期間，火炬大道鐵路涵洞交通組織基本沒有影響，行人和機動車均可通行。明年汛期，火炬大道鐵路涵洞的積水現(xiàn)象將大大緩解。