進(jìn)入9月，長春市“兩橫三縱”快速路多個(gè)路段臨近竣工。9月8日，記者來到亞泰大街跨鐵路雙塔斜拉橋施工現(xiàn)場，目前該橋梁邊跨已完成合龍，接下來，施工人員將開始安裝兩段橋體的護(hù)欄和防撞墻等。

 

 

 

　　長春“兩橫三縱”快速路是長春市重點(diǎn)建設(shè)工程，目前，亞泰大街中段快速路已建成通車，亞泰大街北段和南段正在實(shí)施改造工程。

 

　　亞泰大街跨鐵路雙塔斜拉橋，是長春“兩橫三縱”重大項(xiàng)目的一個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)，目前該橋梁邊跨已完成合龍。這座橋的橋面長368米，主跨為200米。橋梁造價(jià)為1.69億元。

 

　　9月8日，記者在施工現(xiàn)場看到，兩個(gè)塔共有8個(gè)作業(yè)段，工人們正在緊張地進(jìn)行主梁施工，還有一部分工人正在磨平橋梁墊石。南塔和北塔是這個(gè)橋的一大亮點(diǎn)。其中，南塔建設(shè)高度為82.6米，北塔建設(shè)高度為86.9米。每個(gè)塔將各有15道索來支撐橋面。斜拉橋工程下部結(jié)構(gòu)已全部完成，上部結(jié)構(gòu)主梁完成65%。

 

 

 

　　臺北大街互通立交橋，南北長度大約為1公里，輔助車道為雙向六車道。全面建成之后，將解決北部快速路和亞泰大街快速路所有方向的交通互通。

 

　　亞泰大街快速路的高架橋大都是25米寬的，只有在這一部位，是兩座16米寬的主線橋，通過8條匝道和北部快速路形成一個(gè)全互通的苜蓿葉式立交橋。

 

　　據(jù)此處施工人員介紹，目前工程主線橋下部結(jié)構(gòu)全部完成，主線梁完成了一半。根據(jù)施工計(jì)劃，立交橋主線將于10月底達(dá)到通車條件。

 

　　為保證東側(cè)長春市重點(diǎn)學(xué)校第一中學(xué)師生順利出行，在該處切改施工中，實(shí)施了連夜鋪、填，保證了小車的及時(shí)出入，實(shí)現(xiàn)了該節(jié)點(diǎn)的交通恢復(fù)。

 

 

 

　　據(jù)了解，長春市“兩橫三縱”快速路工程總投資259億元，分為東部、西部、北部、南部快速路以及亞泰大街快速路改造工程。根據(jù)之前公布的施工計(jì)劃，“兩橫三縱”快速路紅旗街至繁榮路段應(yīng)該在9月5日投入使用。

 

　　9月7日，記者來到紅旗街與寬平大路交會處踏查，在橋下向上望去，高架橋一部分護(hù)欄尚未完成，施工人員還在緊張進(jìn)行施工。

 

　　隨后，記者沿前進(jìn)大街東側(cè)已經(jīng)完成施工的匝道步行來到高架橋橋面。據(jù)此處施工人員介紹，橋面主體已經(jīng)完成了鋪設(shè)，衛(wèi)星路到南湖廣場段南向北已通車，北向南方向尚未通車，達(dá)到完全通車至少需要10天以上的時(shí)間。

 

　　“我已經(jīng)連續(xù)觀察這段快速路好幾天了，上下橋匝道的配置仍然沒有搞清楚。希望有關(guān)部門在快速路通車前將匝道設(shè)置情況公布出來，讓從快速路通行的駕駛員提前有個(gè)準(zhǔn)備，以免給出行帶來麻煩。”附近居民孟女士說，不過她看到這么寬敞的快速路，似乎看到了順暢、平穩(wěn)的出行，還是很期待的。