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云桂鐵路云南段八郎隧道大里程方向貫通

2013-09-11 來源：慧聰工程機械網(wǎng)
本文摘要：9月5日12時08分，云桂鐵路云南段高風險隧道八郎隧道大里程方向如期貫通，標志著中國鐵建二十五局三公司云桂項目控制性工程施工取得重大突破。
　　9月5日12時08分，云桂鐵路云南段高風險隧道八郎隧道大里程方向如期貫通，標志著中國鐵建二十五局三公司云桂項目控制性工程施工取得重大突破。
 
　　八郎隧道位于云南省境富寧縣境內(nèi)，雙線隧道，隧道全長1301米，大里程方向全長1001米。
 
　　自開工以后，三公司云桂項目部按照“現(xiàn)場布局合理化、設備配套先進化、施工組織系統(tǒng)化、項目管理標準化”的總體工作思路，超強配置生產(chǎn)要素，科學組織施工，推進項目施工生產(chǎn)安全、優(yōu)質(zhì)、高效運作。
 
　　項目部將地質(zhì)超前預報、預探、地質(zhì)素描納入施工工序，對于特殊圍巖段、圍巖變化段、高風險源段，針對性地制定專項施工方案及應急預案，科學指導施工，真正將技術(shù)龍頭作用發(fā)揮于施工全過程，確保了全隧施工無一次坍塌，無一起安全質(zhì)量事故。
 
　　在技術(shù)創(chuàng)新的同時，他們還注重施工方案的優(yōu)化，對隧道開挖后的圍巖級別，根據(jù)檢測結(jié)果實施分段優(yōu)化參數(shù)，進行變更，既節(jié)約了成本投入，又保證了安全質(zhì)量。
 
　　據(jù)悉，八郎隧道小里程方向?qū)⒃谝辉聝?nèi)貫通，而二十五局三公司云桂項目部也已制定新一輪“大干150天”施工計劃，將施工生產(chǎn)推向新高潮。
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云桂鐵路云南段八郎隧道大里程方向貫通

慧聰工程機械網(wǎng)

　　9月5日12時08分，云桂鐵路云南段高風險隧道八郎隧道大里程方向如期貫通，標志著中國鐵建二十五局三公司云桂項目控制性工程施工取得重大突破。

 
　　八郎隧道位于云南省境富寧縣境內(nèi)，雙線隧道，隧道全長1301米，大里程方向全長1001米。
 
　　自開工以后，三公司云桂項目部按照“現(xiàn)場布局合理化、設備配套先進化、施工組織系統(tǒng)化、項目管理標準化”的總體工作思路，超強配置生產(chǎn)要素，科學組織施工，推進項目施工生產(chǎn)安全、優(yōu)質(zhì)、高效運作。
 
　　項目部將地質(zhì)超前預報、預探、地質(zhì)素描納入施工工序，對于特殊圍巖段、圍巖變化段、高風險源段，針對性地制定專項施工方案及應急預案，科學指導施工，真正將技術(shù)龍頭作用發(fā)揮于施工全過程，確保了全隧施工無一次坍塌，無一起安全質(zhì)量事故。
 
　　在技術(shù)創(chuàng)新的同時，他們還注重施工方案的優(yōu)化，對隧道開挖后的圍巖級別，根據(jù)檢測結(jié)果實施分段優(yōu)化參數(shù)，進行變更，既節(jié)約了成本投入，又保證了安全質(zhì)量。
 
　　據(jù)悉，八郎隧道小里程方向?qū)⒃谝辉聝?nèi)貫通，而二十五局三公司云桂項目部也已制定新一輪“大干150天”施工計劃，將施工生產(chǎn)推向新高潮。

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