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云桂鐵路云南段開(kāi)始全面鋪軌

2016-03-08 來(lái)源:人民鐵道報(bào) 作者:萬(wàn)乘里 任維東
本文摘要:3月6日,中鐵一局集團(tuán)有限公司承建的云桂鐵路云南段昆明端開(kāi)始鋪軌,標(biāo)志著這條邊疆云南通往東南沿海地區(qū)最便捷的鐵路通道建設(shè)進(jìn)入了全面鋪軌階段,為云桂鐵路順利開(kāi)通奠定了良好基礎(chǔ)
 
  3月6日9時(shí)16分,中鐵一局集團(tuán)有限公司承建的云桂鐵路云南段昆明端開(kāi)始鋪軌,標(biāo)志著這條邊疆云南通往東南沿海地區(qū)最便捷的鐵路通道建設(shè)進(jìn)入了全面鋪軌階段,為云桂鐵路順利開(kāi)通奠定了良好基礎(chǔ)。
 
  云桂鐵路東起廣西南寧,西至云南昆明,進(jìn)入云南后,途經(jīng)文山州、紅河州,最后到達(dá)昆明市。正線(xiàn)全長(zhǎng)710公里,其中云南境內(nèi)434公里。中鐵一局云桂項(xiàng)目部承擔(dān)云桂鐵路珠琳至昆明南段246雙線(xiàn)公里鋪軌施工任務(wù),還包括站線(xiàn)鋪軌35公里,鋪道岔138組,鋪道砟73萬(wàn)方。當(dāng)日鋪軌在中鐵一局負(fù)責(zé)修建段內(nèi)進(jìn)行。
 
  目前,云桂鐵路云南段路基、架梁已全部完成,“四電”系統(tǒng)集成工程、站房設(shè)施正在緊張施工中。云桂鐵路開(kāi)行旅客列車(chē)速度目標(biāo)值為200公里每小時(shí),全線(xiàn)建成通車(chē)后,從昆明到南寧的行車(chē)時(shí)間將由原來(lái)的12小時(shí)縮短為4個(gè)小時(shí)左右,并與滬昆鐵路、成昆鐵路、南廣高鐵,共同構(gòu)成西南連通泛珠三角和環(huán)北部灣的出海大通道。
 
  作為國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的干線(xiàn)鐵路,云桂鐵路是云南“八出省、五出境”鐵路網(wǎng)重要組成部分。云桂鐵路的建設(shè)對(duì)緩解運(yùn)輸瓶頸制約,完善云南路網(wǎng)布局,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,服務(wù)云南融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

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云桂鐵路云南段開(kāi)始全面鋪軌

人民鐵道報(bào)

 
  3月6日9時(shí)16分,中鐵一局集團(tuán)有限公司承建的云桂鐵路云南段昆明端開(kāi)始鋪軌,標(biāo)志著這條邊疆云南通往東南沿海地區(qū)最便捷的鐵路通道建設(shè)進(jìn)入了全面鋪軌階段,為云桂鐵路順利開(kāi)通奠定了良好基礎(chǔ)。
 
  云桂鐵路東起廣西南寧,西至云南昆明,進(jìn)入云南后,途經(jīng)文山州、紅河州,最后到達(dá)昆明市。正線(xiàn)全長(zhǎng)710公里,其中云南境內(nèi)434公里。中鐵一局云桂項(xiàng)目部承擔(dān)云桂鐵路珠琳至昆明南段246雙線(xiàn)公里鋪軌施工任務(wù),還包括站線(xiàn)鋪軌35公里,鋪道岔138組,鋪道砟73萬(wàn)方。當(dāng)日鋪軌在中鐵一局負(fù)責(zé)修建段內(nèi)進(jìn)行。
 
  目前,云桂鐵路云南段路基、架梁已全部完成,“四電”系統(tǒng)集成工程、站房設(shè)施正在緊張施工中。云桂鐵路開(kāi)行旅客列車(chē)速度目標(biāo)值為200公里每小時(shí),全線(xiàn)建成通車(chē)后,從昆明到南寧的行車(chē)時(shí)間將由原來(lái)的12小時(shí)縮短為4個(gè)小時(shí)左右,并與滬昆鐵路、成昆鐵路、南廣高鐵,共同構(gòu)成西南連通泛珠三角和環(huán)北部灣的出海大通道。
 
  作為國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的干線(xiàn)鐵路,云桂鐵路是云南“八出省、五出境”鐵路網(wǎng)重要組成部分。云桂鐵路的建設(shè)對(duì)緩解運(yùn)輸瓶頸制約,完善云南路網(wǎng)布局,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,服務(wù)云南融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。