新疆最長(zhǎng)鐵路隧道貫通
2013-09-17 來源:中國(guó)網(wǎng)
本文摘要:9月17日12時(shí),經(jīng)過鐵路建設(shè)者76個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn),全長(zhǎng)22.467公里、新疆第一長(zhǎng)鐵路隧道——中天山隧道貫通。
9月17日12時(shí),經(jīng)過鐵路建設(shè)者76個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn),全長(zhǎng)22.467公里、新疆第一長(zhǎng)鐵路隧道——中天山隧道貫通,為南疆鐵路吐魯番至庫爾勒新增二線明年全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
中天山隧道穿越天山南麓中部,是南疆鐵路吐魯番至庫爾勒新增二線的“咽喉”工程。南疆鐵路吐魯番至庫爾勒新增二線運(yùn)營(yíng)里程比既有鐵路縮短123.6公里,線路最高海拔從2985米降低至1480米,設(shè)計(jì)牽引質(zhì)量從1800噸提高到4000噸,年輸送能力將從600萬噸提高到5000萬噸。
該項(xiàng)目自2007年5月開工以來,得到了國(guó)家、鐵道部、新疆維吾爾自治區(qū)高度重視和大力支持。吐魯番至庫爾勒新增雙線運(yùn)營(yíng)里程比既有鐵路縮短123.6公里,線路最高海拔從2985米降低至1480米,牽引質(zhì)量從1800噸提高到4000噸,年輸送能力從原來的600萬噸提高到5000噸,這條鐵路的建成,對(duì)構(gòu)建第二亞歐大陸橋通道,建立新的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”具有非常重要的意義。
據(jù)中鐵隧道集團(tuán)吐庫二線項(xiàng)目經(jīng)理魏文杰介紹,施工過程中,他們先后攻克了TBM(先進(jìn)隧道掘進(jìn)機(jī)械,實(shí)現(xiàn)工廠化作業(yè))掘進(jìn)與隧道二次襯砌同步施工、TBM主軸承關(guān)鍵部件修復(fù)技術(shù)、超高水壓富水破碎帶施工技術(shù)等三大施工難題,達(dá)到世界先進(jìn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,為我國(guó)今后TBM施工開辟了一條新路。在施工中,鉆爆法獨(dú)頭掘進(jìn)10公里、TBM獨(dú)頭掘進(jìn)超過12公里,雙雙創(chuàng)造世界紀(jì)錄,并取得國(guó)家發(fā)明專利3項(xiàng),榮獲“中央企業(yè)紅旗班組”,“火車頭獎(jiǎng)杯”等榮譽(yù)稱號(hào)。
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