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廣通至大理鐵路擴能改造工程有序推進

2013-11-14 來源:新華網
本文摘要:記者從昆明鐵路局了解到,廣通至大理鐵路擴能改造工程正有序推進,工程完工后列車從昆明至麗江的耗時將大幅縮短。
  記者從昆明鐵路局了解到,廣通至大理鐵路擴能改造工程正有序推進,工程完工后列車從昆明至麗江的耗時將大幅縮短。
 
  據(jù)昆明鐵路局滇西鐵路建設指揮部副指揮長羅智猛介紹,廣通至大理鐵路擴能改造工程東端接成昆線,沿途經過楚雄市、南華縣、祥云縣、彌渡縣到達大理市。工程設計為國家Ⅰ級雙線鐵路,旅客列車設計行車速度200km/h,線路全長174.591千米。
 
  據(jù)統(tǒng)計,全線共設8個車站,新建橋梁78座,新建隧道43座,橋隧總長約110公里,工程初步設計鑒修概算投資總額為137.98億元,預計2017年5月完工。截至目前,自開工以來累計完成路基土石方420多萬立方,完成橋梁7890成橋米,完成正線隧道7227米,完成投資33.3億元。
 
  據(jù)悉,廣通至大理鐵路復線是泛亞鐵路西線的重要組成部分,完工后可大幅縮短從昆明到麗江的時間,對完善云南鐵路網布局有重要意義。

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出刊日期:(2014 07 08)
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廣通至大理鐵路擴能改造工程有序推進

新華網

  記者從昆明鐵路局了解到,廣通至大理鐵路擴能改造工程正有序推進,工程完工后列車從昆明至麗江的耗時將大幅縮短。

 
  據(jù)昆明鐵路局滇西鐵路建設指揮部副指揮長羅智猛介紹,廣通至大理鐵路擴能改造工程東端接成昆線,沿途經過楚雄市、南華縣、祥云縣、彌渡縣到達大理市。工程設計為國家Ⅰ級雙線鐵路,旅客列車設計行車速度200km/h,線路全長174.591千米。
 
  據(jù)統(tǒng)計,全線共設8個車站,新建橋梁78座,新建隧道43座,橋隧總長約110公里,工程初步設計鑒修概算投資總額為137.98億元,預計2017年5月完工。截至目前,自開工以來累計完成路基土石方420多萬立方,完成橋梁7890成橋米,完成正線隧道7227米,完成投資33.3億元。
 
  據(jù)悉,廣通至大理鐵路復線是泛亞鐵路西線的重要組成部分,完工后可大幅縮短從昆明到麗江的時間,對完善云南鐵路網布局有重要意義。