宜賓將建9條BRT快速公交線 高速鐵路網(wǎng)狀發(fā)展

 

　　這份在本月19日提交宜賓市人大審議的《宜賓市城市總體規(guī)劃 (2012-2030)》(下簡稱《總規(guī)》)讓宜賓人對未來充滿了希望。據(jù)了解，《總規(guī)》在提交人大審議后形成的意見，宜賓市人民政府做出相應(yīng)回應(yīng)后，將和《總規(guī)》上報(bào)四川省人民政府。

 

 

　　在這份經(jīng)宜賓市人大審議的《總規(guī)》里，2015年宜賓市人口規(guī)模將達(dá)到105萬人，用地規(guī)模100平方公里。到2030年，人口規(guī)模將達(dá)到195萬人，用地規(guī)模達(dá)到195平方公里。

 

　　《總規(guī)》指出，近中期的用地產(chǎn)業(yè)用地需求較大，將做強(qiáng)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。由于建設(shè)用地有著空間分散的特點(diǎn)，客觀上要求基礎(chǔ)設(shè)施與配套服務(wù)先行。遠(yuǎn)期的用地則在宜居與保護(hù)并重，注重提升城市品位和城市形象。

 

　　在中心城區(qū)總體布局上，宜賓將在空間結(jié)構(gòu)上形成產(chǎn)城融合的五大片區(qū)，沿江形成17個(gè)帶狀組團(tuán)結(jié)構(gòu)。組團(tuán)的發(fā)展將著重從“低效組團(tuán)”到“產(chǎn)城片區(qū)”的功能組織方式轉(zhuǎn)型。

 

 

　　《總規(guī)》中，宜賓將形成“一環(huán)十射”的高速公路網(wǎng)。其中“一環(huán)”由內(nèi)昆高速繞城段、樂宜瀘高速、高速南聯(lián)絡(luò)線構(gòu)成，作用為分流過境交通，服務(wù)高速公路間轉(zhuǎn)換。“十射”則包括宜賓過境高速、內(nèi)昆高速、宜賓—仁壽—成都高速、樂宜瀘高速、宜攀高速、宜昭高速、宜賓—威信—畢節(jié)高速、宜敘高速和2020年之后還將建設(shè)南溪—富順高速公路等。

 

　　而鐵路方面，到2020年，宜賓將有1條成貴高速鐵路，1條綿遂內(nèi)宜城際鐵路和 5條普鐵。(現(xiàn)有的內(nèi)水鐵路、宜珙鐵路、金筠鐵路，以及規(guī)劃中的筠連—鹽津鐵路、珙縣—敘永鐵路。)預(yù)計(jì)到2030年將在此基礎(chǔ)上新增1條渝昆高速鐵路，3條普鐵(宜西鐵路、象鼻—志誠港鐵路、內(nèi)昆鐵路貨線外繞)。

 

 

　　《總規(guī)》中，宜賓未來的公交系統(tǒng)將是快速公交(BRT)+常規(guī)公交的模式，規(guī)劃有9條快速公交(BRT)線路。市民最為頭疼的停車問題也將有大幅度的緩解?！犊傄?guī)》顯示，到2020年停車場總面積達(dá)116萬平方米，中心城區(qū)公共停車場總面積90.2萬平方米。17個(gè)組團(tuán)路外泊位為27698個(gè)，停車場138個(gè)。預(yù)計(jì)，2030年路外泊位將達(dá)40709個(gè)，停車場204個(gè)。