蘭州至合作鐵路選址獲批

 

　　新建鐵路蘭州至合作線自蘭青鐵路八盤峽站引出，利用既有劉家峽專用線線位走行于黃河右岸階地至扶河村后與既有線分離，在鹽鍋峽鎮(zhèn)設站；出站后以10.80千米隧道穿越榆樹梁至永靖縣城北側黃河高階地設永靖站(古城站位)；東行繞避劉家峽水庫大壩，南折跨洮河經(jīng)考勒主要以隧道工程于劉家峽水庫庫區(qū)東側通過，至東鄉(xiāng)縣河灘鄉(xiāng)設站，轉入大夏河寬谷區(qū)；南行跨泄湖峽至大夏河左岸進入臨夏市域設金家村站，以隧道工程穿越北塬至紅水河西岸銅匠莊設臨夏站；南跨大夏河至右岸于雙城鎮(zhèn)設臨夏南站，南行設土門關站進入甘南藏族自治州大夏河峽谷區(qū)；跨大夏河經(jīng)曲奧、麻當至王格兒塘鎮(zhèn)設夏河站；后溯格河、合作河而上，經(jīng)康尕昂、香拉至合作市區(qū)西側設合作站(南站位)。正線長172.159千米，全線按120千米/小時速度目標值標準設計，國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路，牽引質(zhì)量4000噸，擬占地面積499.97公頃。