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滬昆高鐵下月初鋪軌至長(zhǎng)沙南站

2013-11-28 來(lái)源:長(zhǎng)沙晚報(bào)
本文摘要:記者27日從長(zhǎng)沙市鐵路建設(shè)辦公室獲悉,滬昆高鐵客專長(zhǎng)沙段已經(jīng)開(kāi)始全面鋪軌,鋼軌鋪設(shè)正以平均每天6公里的速度推進(jìn)。預(yù)計(jì)下月初,鋼軌將鋪至長(zhǎng)沙南站,長(zhǎng)沙段將于年內(nèi)完成鋪軌。
  記者27日從長(zhǎng)沙市鐵路建設(shè)辦公室獲悉,滬昆高鐵客專長(zhǎng)沙段已經(jīng)開(kāi)始全面鋪軌,鋼軌鋪設(shè)正以平均每天6公里的速度推進(jìn)。預(yù)計(jì)下月初,鋼軌將鋪至長(zhǎng)沙南站,長(zhǎng)沙段將于年內(nèi)完成鋪軌。
 
  滬昆高鐵客運(yùn)專線在湖南境內(nèi)全長(zhǎng)508公里,其中長(zhǎng)沙段全長(zhǎng)101.87公里(含聯(lián)絡(luò)線19公里),途經(jīng)長(zhǎng)沙縣、寧鄉(xiāng)縣、瀏陽(yáng)市和雨花區(qū)。目前滬昆高鐵杭長(zhǎng)湖南段線下土建工程已經(jīng)全面完成,無(wú)砟軌道施工正從江西宜春鋪軌基地向長(zhǎng)沙南站方向鋪軌。
 
  27日,在距離長(zhǎng)沙南站約9公里的滬昆高鐵瀏陽(yáng)河特大橋上,鋪軌施工正在向西推進(jìn)。每根鋼軌長(zhǎng)500米、重30噸,在牽引車和推動(dòng)車的作用下,鋼軌平穩(wěn)安放在軌道上,安放好的鋼軌每500米進(jìn)行一次焊接。目前,滬昆高鐵左、右雙線的鋪軌以平均每天6公里的速度推進(jìn),左線距離長(zhǎng)沙南站只有9公里,右線距離長(zhǎng)沙南站也只有30多公里。預(yù)計(jì)到12月初,鋼軌鋪設(shè)將到達(dá)長(zhǎng)沙南站。
 
  按照計(jì)劃,滬昆高鐵杭長(zhǎng)段明年9月建成。滬昆高鐵全線通車后,從長(zhǎng)沙出發(fā)去杭州或去昆明都只需要約4個(gè)小時(shí)。

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滬昆高鐵下月初鋪軌至長(zhǎng)沙南站

長(zhǎng)沙晚報(bào)

  記者27日從長(zhǎng)沙市鐵路建設(shè)辦公室獲悉,滬昆高鐵客專長(zhǎng)沙段已經(jīng)開(kāi)始全面鋪軌,鋼軌鋪設(shè)正以平均每天6公里的速度推進(jìn)。預(yù)計(jì)下月初,鋼軌將鋪至長(zhǎng)沙南站,長(zhǎng)沙段將于年內(nèi)完成鋪軌。

 
  滬昆高鐵客運(yùn)專線在湖南境內(nèi)全長(zhǎng)508公里,其中長(zhǎng)沙段全長(zhǎng)101.87公里(含聯(lián)絡(luò)線19公里),途經(jīng)長(zhǎng)沙縣、寧鄉(xiāng)縣、瀏陽(yáng)市和雨花區(qū)。目前滬昆高鐵杭長(zhǎng)湖南段線下土建工程已經(jīng)全面完成,無(wú)砟軌道施工正從江西宜春鋪軌基地向長(zhǎng)沙南站方向鋪軌。
 
  27日,在距離長(zhǎng)沙南站約9公里的滬昆高鐵瀏陽(yáng)河特大橋上,鋪軌施工正在向西推進(jìn)。每根鋼軌長(zhǎng)500米、重30噸,在牽引車和推動(dòng)車的作用下,鋼軌平穩(wěn)安放在軌道上,安放好的鋼軌每500米進(jìn)行一次焊接。目前,滬昆高鐵左、右雙線的鋪軌以平均每天6公里的速度推進(jìn),左線距離長(zhǎng)沙南站只有9公里,右線距離長(zhǎng)沙南站也只有30多公里。預(yù)計(jì)到12月初,鋼軌鋪設(shè)將到達(dá)長(zhǎng)沙南站。
 
  按照計(jì)劃,滬昆高鐵杭長(zhǎng)段明年9月建成。滬昆高鐵全線通車后,從長(zhǎng)沙出發(fā)去杭州或去昆明都只需要約4個(gè)小時(shí)。