成昆鐵路永仁至廣通段擴(kuò)能工程是云南鐵路交通網(wǎng)的重要組成部分，永（仁）廣（通）鐵路北接四川省攀枝花，南接云南省楚雄州廣通北站，與本月底將開通的廣昆復(fù)線相連。永（仁）廣（通）鐵路全長120。42公里，橋隧占線路總長85。5%。全線新建永仁、新康、元謀西、大樹村4個(gè)車站，設(shè)計(jì)為時(shí)速160公里的級雙線電氣化鐵路，項(xiàng)目批復(fù)投資為113。2億元，工期為5。5年，投資規(guī)模大、施工周期長。

 

　　既有成昆鐵路起于四川省成都市，止于云南省昆明市，全長1096公里，1970年7月1日投入運(yùn)營，為中國鐵路主要干線之一。由于曲線半徑小、坡度大，運(yùn)行速度慢，通過能力有限，該線已經(jīng)不能滿足滇川兩省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求。

 

　　據(jù)悉，攀枝花至成都擴(kuò)能改造工程也正在規(guī)劃施工中。全線建成后，昆明至成都將由單線變成時(shí)速160公里雙線運(yùn)行，將大大縮短昆明與成都兩地間列車運(yùn)行時(shí)間和大幅提升鐵路運(yùn)輸能力，對拉位動(dòng)滇川兩省乃至整個(gè)西南地區(qū)的人員、物流往來，促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。