本文摘要：春運以來，鐵路部門加強客貨運輸組織，在大量開行臨客的情況下，不但保證了運輸暢通，而且在旅客發(fā)送量同比大幅增長的同時保持了貨物運輸重...

春運以來，鐵路部門加強客貨運輸組織，在大量開行臨客的情況下，不但保證了運輸暢通，而且在旅客發(fā)送量同比大幅增長的同時保持了貨物運輸重要指標的同比穩(wěn)定提高。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2月25日，節(jié)后16天來，全國鐵路日均貨物發(fā)送量達1096萬噸，同比增加44.7萬噸，增長4.3%；日均貨運裝車168142車，同比增加5477車，增長3.4%。其中，煤炭日均裝車94816車，同比增加2084車，增長2.2%。

　　前一段時間大范圍霧霾天氣引發(fā)的機車污閃、接觸網(wǎng)絕緣閃絡故障，造成部分貨運通道能力受限，北京、濟南等鐵路局出現(xiàn)保留列車增多的情況。對此，運輸部門采取一系列疏解措施，一方面堅持調度集中統(tǒng)一指揮，加強裝卸車組織，對車流擁堵的去向和卸車困難的區(qū)域實施裝車調控；另一方面加強機列銜接，優(yōu)化能力利用，組織好分界口過車，使全路裝車需求得到保證。

        春運已近尾聲，鐵路部門將繼續(xù)落實好“南客北貨、客貨雙贏”的戰(zhàn)略，研究采取更加積極有效的措施。一方面，在確保旅客運輸?shù)耐瑫r，鐵路部門大力組織裝車上量，加大空車調整力度，優(yōu)化排空通道和方向，組織好分界口過車；另一方面，鐵路部門還加強裝卸車組織，提高卸車效率，做到以卸保排促裝。