本文摘要：2013年春運(yùn)，廣州鐵路 （集團(tuán)）公司發(fā)送旅客3360.5萬人，同比增長10.3%；發(fā)送貨物926.5萬噸，同比增長 10%，客貨發(fā)送量雙雙超過10%?！　?..

2013年春運(yùn)，廣州鐵路 （集團(tuán)）公司發(fā)送旅客3360.5萬人，同比增長10.3%；發(fā)送貨物926.5萬噸，同比增長 10%，客貨發(fā)送量雙雙超過10%。

　　據(jù)介紹，今年春運(yùn)期間，廣鐵集團(tuán)基本滿足了廣東、湖南、海南省內(nèi)重點企業(yè)的運(yùn)輸需求，改變了往年春運(yùn)期間停貨開客和貨運(yùn)限裝、限運(yùn)的尷尬局面。

         他們堅持運(yùn)力安排最大化，大力挖潛，加開旅客列車，千方百計提高運(yùn)能，控制超員率，實現(xiàn)了運(yùn)量增加；堅持售票分散化，堅持互聯(lián)網(wǎng)售票和電話訂票優(yōu)先策略，積極實施 “代售點覆蓋管內(nèi)5萬人以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)”戰(zhàn)略，合理分散購票人群；堅持運(yùn)輸組織均衡化，將部分始發(fā)列車從廣州等客流較大的火車站分流至周邊車站；利用官方微博每兩個小時發(fā)布一次出行資訊，利用手機(jī)短信每天向民眾發(fā)送兩次余票、列車正晚點等信息，受到廣泛好評。