本文摘要：1月26日至3月6日，持續(xù)40天的春運(yùn)昨日落下帷幕。省交通廳和廣鐵集團(tuán)昨日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)全省道路水路共發(fā)送旅客9259.033萬人次，...

1月26日至3月6日，持續(xù)40天的春運(yùn)昨日落下帷幕。省交通廳和廣鐵集團(tuán)昨日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)全省道路水路共發(fā)送旅客9259.033萬人次，比去年同期增長1.44%；湖南鐵路共發(fā)送旅客1090萬人次，比去年同期增長9.9%。

　　今日起，春運(yùn)期間長沙各大汽車站增開的客運(yùn)班次將全部停開。在這場(chǎng)號(hào)稱全球最大規(guī)模的人口遷徙中，今年與往年比又有些新變化。由于出行方式增加，購票的便利和各大車站推出的溫馨服務(wù)，使旅客腳步更從容了，車站秩序更有序了，旅客回家的路也變得更加順暢了。

　　京廣高鐵
　　全線貫通的京廣高鐵第一次投入春運(yùn)，湖南境內(nèi)長沙南、岳陽東、衡陽東等8個(gè)高鐵站共計(jì)發(fā)送旅客246.4萬人次，比去年同期增長18%。長沙南至北京西G506列車長介紹，今年春運(yùn)，往返北京的高鐵直通后，客流持續(xù)增長，每天滿座率均達(dá)到九成以上。

　　搭乘高鐵也成為不少農(nóng)民工朋友的新選擇。“從廣州到長沙，以前坐綠皮車要10多個(gè)小時(shí)，還常買不到坐票，要一路站回來。現(xiàn)在坐高鐵2個(gè)多小時(shí)就到了，票價(jià)雖然貴了些，但一年到頭在外打工，就當(dāng)犒勞自己了。”在廣州做室內(nèi)裝修的馮貴祥說。