本文摘要：　　京滬高速鐵路股份公司總經(jīng)理徐海鋒今天表示，京滬高鐵正考慮實施優(yōu)惠票價（包括一等座），具體時間待定。　　徐海鋒在接受采訪時表示，...

　　京滬高速鐵路股份公司總經(jīng)理徐海鋒今天表示，京滬高鐵正考慮實施優(yōu)惠票價（包括一等座），具體時間待定。

　　徐海鋒在接受采訪時表示，根據(jù)客運規(guī)律和出行規(guī)律，京滬高鐵會在價格方面作一些靈活調(diào)整。此外，將來京滬高鐵還可能實施“常旅客服務(wù)計劃”等活動，“鐵路旅客每次購票時都能累計積分，然后可以使用積分兌換火車票和其他延伸服務(wù)或增值服務(wù)”。

　　據(jù)了解，去年6月27日起至7月27日，京滬高鐵曾對商務(wù)座和特等座實施分時段降價優(yōu)惠，這是京滬高鐵自開通以來首次實行降價優(yōu)惠措施。當(dāng)時，商務(wù)座票價最高下浮20%，特等座票價下浮10%，一二等座票價不變。

　　今天上午，京滬高鐵迎來第一億名乘客。9時20分，廣播開始尋找被鎖定的第一億位乘客。根據(jù)車次、車廂、座號，乘坐京滬高鐵去南京的葉青如成為幸運兒。葉青如得到了一本《漫游京滬高鐵》的書以及京滬高鐵紀念盤。面對媒體的采訪，葉青如表示她很喜歡乘坐高鐵，因為高鐵可以“免費領(lǐng)水、方便改簽、車上還有插頭”。

　　京滬高速鐵路自2011年6月30日開通運營以來，日最高發(fā)送旅客達31.4萬人次。由于客流不斷變化，目前京滬高鐵根據(jù)客流情況實行日常、周末、高峰階梯式列車運行圖。目前開行對數(shù)分別為90對、99對、105對。

　　兩年多來，京滬高鐵經(jīng)受住了暑運、春運等大客流的考驗，實現(xiàn)了時速300公里的初期運營速度目標(biāo)，全線路基、橋梁、隧道、軌道等基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)優(yōu)良，線路保持著高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性的水平，通信、信號、電力、牽引供電系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常，高速接觸網(wǎng)系統(tǒng)始終保持良好狀態(tài)。