昆明軌道交通第二輪增126.5公里

 


    昆明市軌道交通第一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃共6條線，總里程162.6公里，車站85座。其中：首先啟動(dòng)的《昆明城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2008-2016）》經(jīng)國務(wù)院同意，于2009年6月由國家發(fā)改委正式批復(fù)，建設(shè)規(guī)模為1、2、3號線62.6公里，車站47座。

    第一輪建設(shè)規(guī)劃中的軌道線路建設(shè)工作正在有序推進(jìn)，截至今年5月1日，昆明地鐵1、2號線首期工程31座車站全部完工，全線隧道已經(jīng)實(shí)現(xiàn)洞通。南段22.6公里正式進(jìn)行載客試運(yùn)營；3號線工程有9個(gè)車站主體已經(jīng)完工，8個(gè)車站正分別進(jìn)行主體機(jī)構(gòu)施工、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工和管線遷改、征地拆遷等前期工作。

    第二輪規(guī)劃 2019年6條線網(wǎng)開通
    運(yùn)營為實(shí)施云南省“橋頭堡”戰(zhàn)略，加快現(xiàn)代新昆明建設(shè)，滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和廣大市民的出行需求，2011年2月昆明市啟動(dòng)了第二輪昆明市軌道交通線網(wǎng)修編及建設(shè)規(guī)劃修編。2013年1月，修編的《昆明城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2013-2019）》通過了由住建部組織專家進(jìn)行的審查；2013年4月，《建設(shè)規(guī)劃（2013-2019）》經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，今年4月25日獲國家發(fā)改委正式批復(fù)。按《建設(shè)規(guī)劃（2013-2019）》批復(fù)，昆明將在在建工程基礎(chǔ)上新建1號線西北延、支線和南延工程，2號線二期工程，3號線二期工程，4號線，5號線和6號線工程，新增線路總長度126.5公里。到2019年，昆明市將形成6條軌道交通運(yùn)營線路，總長度187.6公里。

    遠(yuǎn)景規(guī)劃14條線網(wǎng)組成561.8公里
    業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，《建設(shè)規(guī)劃》的正式批復(fù)，對昆明市加快推進(jìn)城市軌道交通建設(shè)有重要意義。有利于推進(jìn)昆明市綜合交通運(yùn)輸體系的進(jìn)一步完善。第一輪建設(shè)規(guī)劃中的“十”字線路客流覆蓋面有限，只有結(jié)合《建設(shè)規(guī)劃》中的線路才能組成昆明軌道網(wǎng)，使得軌道交通成為城市公共體系的骨干運(yùn)輸體系，通過網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營效應(yīng)來最大化實(shí)現(xiàn)軌道交通的客流輸送優(yōu)勢，緩解城市交通壓力，也有利于支撐昆明城市空間架構(gòu)的擴(kuò)展。隨著新昆明建設(shè)的有序推進(jìn)，城市軌道交通可以便捷、快速的滿足軌道沿線市民的出行需要。

    軌道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，軌道交通規(guī)劃分為線網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃。建設(shè)規(guī)劃是按照線網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行具體實(shí)施的方案，依據(jù)城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃，昆明市規(guī)劃遠(yuǎn)景軌道交通線網(wǎng)由14條線路組成，總長約561.8公里，其中中心城區(qū)城市軌道交通線路長372.2公里、線網(wǎng)密度0.56公里/平方公里。預(yù)計(jì)2020年，昆明市區(qū)公共交通占機(jī)動(dòng)車出行量比例為61%，軌道交通占公共交通比例為30%。