下月起成都將現(xiàn)6元地鐵票

現(xiàn)行票價標準2～5元票價計價區(qū)間不變，新增線網(wǎng)票價標準為每增加1元可多乘坐8個區(qū)間，以此類推，年內(nèi)2號線西延線開通之后，成都地鐵將出現(xiàn)6元票價。

　　票價走勢
　　■2013年6月 2號線西延線開通后，將出現(xiàn)6元票價。

　　■2014年 2號線東延線和1號線南延線開通后，出現(xiàn)7元票價。

　　■2015年 3號線開通，由于換乘站增加，人們到達目標站最大乘坐區(qū)間數(shù)反而減少，7元票將消失，最高票價會回落到6元。

　　■2018年 隨著5號線一期、1號線三期的開通，又才會陸續(xù)出現(xiàn)7元、8元票。

　　■2020年后 遠端郊區(qū)線路開通，9元及以上的票價才會出現(xiàn)。

　　昨日，市發(fā)改委在其官方微博上公布了成都地鐵新線網(wǎng)票價的定價方案。方案顯示，我市地鐵新線網(wǎng)票價由現(xiàn)行票價和后續(xù)新增線網(wǎng)票價構成?，F(xiàn)行票價標準2～5元票價計價區(qū)間不變，新增線網(wǎng)票價標準為每增加1元可多乘坐8個區(qū)間，以此類推，年內(nèi)2號線西延線開通之后，成都地鐵將出現(xiàn)6元票價。在市發(fā)改委官方微博公布定價方案后，成都商報記者致電市發(fā)改委確認了這一信息。

　　定價方案顯示，方案對現(xiàn)行區(qū)間和路段的票價標準未作任何調(diào)整，只針對今后將要新開的線路或區(qū)間制定了線網(wǎng)價格或延伸價格，票制仍采用區(qū)間計價制。方案中的線網(wǎng)(單程票)票價方案由現(xiàn)行票價標準和后續(xù)新增線網(wǎng)票價標準兩部分構成?，F(xiàn)行票價標準為2～5元票價計價區(qū)間不變，即起價2元可乘坐6個區(qū)間；3元可乘坐10個區(qū)間；4元可乘坐16個區(qū)間；5元可乘坐24個區(qū)間。

　　整個方案仍采用遞遠遞減方式計價，即乘坐距離越遠，單位區(qū)間乘車費用越低。因此，后續(xù)新增線網(wǎng)票價標準為每增加1元可多乘坐8個區(qū)間，即6元可乘坐32個區(qū)間，7元可乘坐40個區(qū)間，8元可乘坐48個區(qū)間，并以此類推。在2013年6月2號線西延線開通后，成都地鐵將出現(xiàn)6元票價。

　　當前，使用天府通卡乘坐成都地鐵的乘客可以享受單程8折的優(yōu)惠（在6月30日后恢復至9折）。學生持記名天府通卡可以享受單程票價5折，70歲以上的老人在非高峰時段持老年人記名天府通卡在規(guī)定次數(shù)（50次/月）內(nèi)免費乘坐地鐵，每乘坐一次，扣老年卡優(yōu)惠次數(shù)3次，不再以區(qū)間多少進行階梯收費。此外，義務兵、革命傷殘軍人、傷殘人民警察、盲人憑相關有效證件可以免費乘坐地鐵；1名成年乘客可攜帶一名身高在1.2米以下的兒童免費乘車，如果兒童人數(shù)超過1名，則按超過的人數(shù)進行購票。“未來是否會出臺更多新優(yōu)惠政策，將由地鐵公司自行決定。”

　　新票價從地鐵2號線西延線開通試運營之日起，開始與現(xiàn)行票價標準合并執(zhí)行。