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昆明供電為地鐵彩云牽引變電站投產

2013-05-28 來源:昆明日報
本文摘要: 繼世紀城牽引變站后,近日,110千伏彩云牽引變電站的投產,意味著昆明地鐵首期工程南段又添一座動力加油站。 由昆明軌道交通有限公司投...
    繼世紀城牽引變站后,近日,110千伏彩云牽引變電站的投產,意味著昆明地鐵首期工程南段又添一座動力“加油站”。

    由昆明軌道交通有限公司投資建設的110千伏彩云牽引變電站,日前經昆明供電局驗收合格后,順利接入該局220千伏松茂變電站,正式投產運行,為5月20日投入試運行的昆明地鐵首期工程南段注入了新動力。

    據(jù)悉,該段軌道交通原來只有去年6月投產的110千伏世紀城牽引變降壓站,但供電形式單一,不利于安全生產,迫切需要110千伏彩云牽引變電站通電,為軌道運營提供電力安全保障。

   昆明供電局為此緊急召開110千伏彩云牽引變電站工程投產協(xié)調會,由局領導牽頭,對投產面臨的問題一一協(xié)調,逐一安排。同時,在一周內完成了投產涉及的設備停電安排、投產方案及申請審批、工程驗收及復驗工作,為昆明地鐵首期工程南段的投運提供了堅強保障。

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昆明供電為地鐵彩云牽引變電站投產

昆明日報

    繼世紀城牽引變站后,近日,110千伏彩云牽引變電站的投產,意味著昆明地鐵首期工程南段又添一座動力“加油站”。

    由昆明軌道交通有限公司投資建設的110千伏彩云牽引變電站,日前經昆明供電局驗收合格后,順利接入該局220千伏松茂變電站,正式投產運行,為5月20日投入試運行的昆明地鐵首期工程南段注入了新動力。

    據(jù)悉,該段軌道交通原來只有去年6月投產的110千伏世紀城牽引變降壓站,但供電形式單一,不利于安全生產,迫切需要110千伏彩云牽引變電站通電,為軌道運營提供電力安全保障。

   昆明供電局為此緊急召開110千伏彩云牽引變電站工程投產協(xié)調會,由局領導牽頭,對投產面臨的問題一一協(xié)調,逐一安排。同時,在一周內完成了投產涉及的設備停電安排、投產方案及申請審批、工程驗收及復驗工作,為昆明地鐵首期工程南段的投運提供了堅強保障。