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武漢地鐵2號線半年運送乘客7000萬人

2013-06-28 來源:武漢晨報
本文摘要:武漢軌道交通2號線一期開通試運營半年,地鐵的快速、便捷成為武漢市民出行的首選。同時,客流不斷創(chuàng)新高,讓2號線也經(jīng)受了一次次“大考”。
  武漢軌道交通2號線一期開通試運營半年,地鐵的快速、便捷成為武漢市民出行的首選。同時,客流不斷創(chuàng)新高,讓2號線也經(jīng)受了一次次“大考”。
 
  在此期間,地鐵2號線日均運送乘客40.3萬人次。最高載客量出現(xiàn)在5月1日,客流達54.6萬人次。開通以來,經(jīng)歷了新年、三八節(jié)、五一、六一等多個重大節(jié)假日的考驗。每逢節(jié)假日,光谷廣場、漢口火車站等多個地鐵站點乘客爆棚。從開通首日的32.7萬人次,到今年5月1日的54.6萬人次,數(shù)據(jù)一次次被刷新。
 
  因而,地鐵也加快了提速的步伐,從本月21日起,地鐵2號線周五晚高峰由之前的24列增至26列,列車間隔由4.8分鐘縮短至4.4分鐘,減少了乘客的等待時間。
 
  地鐵集團站區(qū)長胡海宏表示,地鐵提速標志著地鐵2號線發(fā)展進入了一個新的階段,在行駛速度上更加具有穩(wěn)定性與保障性。“讓人欣喜的是,乘客的素質(zhì)也在逐步提高”,元旦小長假,光谷首迎10萬人次客流,這讓光谷站壓力不小,而清明小長假時,客流量達17萬人次,但乘客們依然能遵守秩序,整站運行秩序良好。除此之外,胡海宏介紹說,現(xiàn)在越來越多的乘客加入志愿者行列。
 
  中國管理科學研究院武漢分院交通所所長胡潤州表示,地鐵反映一個城市現(xiàn)代化建設(shè)程度,正是由于武漢地鐵的開通,讓市民出行時間縮短了,生活質(zhì)量也有所提高,同時地鐵也展現(xiàn)了城市的現(xiàn)代化風采。

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武漢地鐵2號線半年運送乘客7000萬人

武漢晨報

  武漢軌道交通2號線一期開通試運營半年,地鐵的快速、便捷成為武漢市民出行的首選。同時,客流不斷創(chuàng)新高,讓2號線也經(jīng)受了一次次“大考”。

 
  在此期間,地鐵2號線日均運送乘客40.3萬人次。最高載客量出現(xiàn)在5月1日,客流達54.6萬人次。開通以來,經(jīng)歷了新年、三八節(jié)、五一、六一等多個重大節(jié)假日的考驗。每逢節(jié)假日,光谷廣場、漢口火車站等多個地鐵站點乘客爆棚。從開通首日的32.7萬人次,到今年5月1日的54.6萬人次,數(shù)據(jù)一次次被刷新。
 
  因而,地鐵也加快了提速的步伐,從本月21日起,地鐵2號線周五晚高峰由之前的24列增至26列,列車間隔由4.8分鐘縮短至4.4分鐘,減少了乘客的等待時間。
 
  地鐵集團站區(qū)長胡海宏表示,地鐵提速標志著地鐵2號線發(fā)展進入了一個新的階段,在行駛速度上更加具有穩(wěn)定性與保障性。“讓人欣喜的是,乘客的素質(zhì)也在逐步提高”,元旦小長假,光谷首迎10萬人次客流,這讓光谷站壓力不小,而清明小長假時,客流量達17萬人次,但乘客們依然能遵守秩序,整站運行秩序良好。除此之外,胡海宏介紹說,現(xiàn)在越來越多的乘客加入志愿者行列。
 
  中國管理科學研究院武漢分院交通所所長胡潤州表示,地鐵反映一個城市現(xiàn)代化建設(shè)程度,正是由于武漢地鐵的開通,讓市民出行時間縮短了,生活質(zhì)量也有所提高,同時地鐵也展現(xiàn)了城市的現(xiàn)代化風采。