成都地鐵1號線南延線施工現(xiàn)場揭秘

 

 

 

　　“目前1號線南延線5座車站都在施工，錦江站也即將封頂。”在地鐵1號線南延線科技園站施工現(xiàn)場，成都地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2012年8月30日開工以來，該線科技園站、錦江站、華陽北站、華陽站、廣都北站5座車站建設(shè)進(jìn)展順利，目前，科技園站至錦江站盾構(gòu)區(qū)間已經(jīng)雙線貫通，預(yù)計2014年3月該線就能實現(xiàn)“洞通”，當(dāng)年4月車站全部完工，并于2015年3月開通試運(yùn)營。

 

　　該負(fù)責(zé)人透露，目前成都在建地鐵線有1號線南延線、2號線東延線、3號線一期、4號線一期工程，施工工點達(dá)40多個，地鐵7號線也即將全面鋪開建設(shè)。根據(jù)2013年批準(zhǔn)的地鐵建設(shè)規(guī)劃，在第二輪已批復(fù)建設(shè)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，新增建設(shè)項目共9個，總規(guī)模183.3km，具體項目包括：地鐵1號線三期工程、3號線二期工程、3號線三期工程、4號線二期工程、5號線一期工程、5號線二期工程、6號線一期工程、7號線工程、10號線一期工程。按此建設(shè)規(guī)劃，至2020年，成都地鐵運(yùn)營規(guī)模達(dá)291.3公里。

 

 

 

　　地鐵建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，如何滿足文明施工要求和保障安全生產(chǎn)？龐然大物盾構(gòu)機(jī)是如何施工作業(yè)的？8月8日，參加活動的代表們還來到地鐵公司辦公區(qū)安全監(jiān)控室，此時掛在墻上的電子屏幕上正顯示著地鐵建設(shè)中的一舉一動。

 

　　工人在工地鋪設(shè)管道、地下出渣口的實時情況……由9塊小電子屏拼接的大顯示屏中，有4塊小電子屏上顯示著部分站點的實時監(jiān)控畫面，1塊小電子屏顯示盾構(gòu)實時數(shù)據(jù)監(jiān)控，還有4塊屏幕則為“成都地鐵建設(shè)安全風(fēng)險監(jiān)控系統(tǒng)”操作界面。“界面里可以看到在建線路的具體信息，點擊每個站點還可以顯示實時監(jiān)控情況。”成都地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該套系統(tǒng)于今年開始使用，實現(xiàn)了視頻監(jiān)控、量測數(shù)據(jù)監(jiān)控、盾構(gòu)實時數(shù)據(jù)監(jiān)控和安全風(fēng)險綜合管理等綜合監(jiān)控功能，“就類似于醫(yī)生用的心電圖、B超等工具，不過它是用來發(fā)現(xiàn)建設(shè)工程中存在異常情況，進(jìn)行預(yù)警提醒，以便及時妥善處理，將問題消滅在萌芽狀態(tài)，為地鐵建設(shè)安全又增添一道屏障。”