8月19日上午，記者從成都市建委獲悉，成都市為解決老舊社區(qū)停車(chē)難問(wèn)題開(kāi)出時(shí)間表，力爭(zhēng)用2到3年時(shí)間改善該問(wèn)題。

 

　　據(jù)介紹，今年7月，成都市提出要在二環(huán)路以內(nèi)建設(shè)一批立體停車(chē)塔（庫(kù)），解決老舊社區(qū)停車(chē)難，初步考慮主要利用老舊居住小區(qū)附近的公共綠地。與傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)不同，立體停車(chē)塔(庫(kù))著重“縱向”發(fā)展，具有占地面積小、建設(shè)成本低、建設(shè)周期短且環(huán)保無(wú)噪音等特點(diǎn)，尤其適合用地空間資源匱乏的老舊居住區(qū)，每個(gè)車(chē)位的造價(jià)不到傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)車(chē)位造價(jià)的一半。

 

　　19日當(dāng)天，記者獲悉，成都市建委對(duì)這一思路進(jìn)行了細(xì)化：建設(shè)經(jīng)費(fèi)來(lái)源方面，初步計(jì)劃為集資民建和政府建設(shè)相結(jié)合；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，采取政府定價(jià)，基本保持目前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；建設(shè)進(jìn)度方面，計(jì)劃在2-3年內(nèi)改善該問(wèn)題。據(jù)成都市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，建委聯(lián)合其他部門(mén)正在研究具體實(shí)施方案。

 

　　另一方面，成都還將大力發(fā)展公共交通，改善道路狀況，為市民提供更多更舒適的出行選擇，緩解市民的購(gòu)車(chē)需求和城市停車(chē)壓力。

 

　　據(jù)成都市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下半年成都市道路改造主要有三條線路：一是大石西路至小南街的道路升級(jí)，包括綠化、路燈的改造及周邊建筑立面整治；二是科華南路的改造，改造路段起于2.5環(huán)止于繞城高速，包括地鐵7號(hào)線站點(diǎn)建設(shè)和三環(huán)外至金融城的下穿隧道建設(shè)；三是領(lǐng)事館路和錦繡路的路況改造。

 

　　同時(shí)，地鐵7號(hào)線31個(gè)站點(diǎn)的建設(shè)也將在今年內(nèi)全部啟動(dòng)，預(yù)計(jì)2016年底完工，目前該項(xiàng)工程正在進(jìn)行通行管線的遷改。據(jù)介紹，地鐵7號(hào)線圍繞2.5環(huán)一圈，在線路上還將涉及到建設(shè)北路路口、成都理工大學(xué)、一品天下等6個(gè)節(jié)點(diǎn)的立交橋建設(shè)。“立交橋的建設(shè)和地鐵的建設(shè)將同步進(jìn)行，以避免反復(fù)施工對(duì)市民出行造成影響。”成都市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

 

 

　　8月19日，記者同時(shí)從成都市建委獲悉，成都今年下半年將把工作重心放在道路改造、棚戶區(qū)改造等民生工程上。據(jù)悉，武侯區(qū)已經(jīng)提出，三年內(nèi)進(jìn)行22個(gè)危舊房改造項(xiàng)目及12個(gè)棚戶區(qū)改造，其他區(qū)縣也正在進(jìn)行摸底排查，統(tǒng)計(jì)情況并制定計(jì)劃。“大規(guī)模改造馬上就要開(kāi)始。”

 

　　在改造過(guò)程中，歷史文化建筑的風(fēng)格保留將被重點(diǎn)考慮。“如成都市的署襪街郵政局、寬窄巷子，我們都做了這樣的考慮。保留風(fēng)格地進(jìn)行恢復(fù)，城市中古老歷史和現(xiàn)代元素交相輝映。”成都市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。