有軌電車明年將有"合肥造" 安徽城軌需3600輛車
2013-08-26 來源:
本文摘要:繼北車集團承接合肥老淮南線有軌電車項目后,合肥有意在濱湖再規(guī)劃一條有軌電車線路。
繼北車集團承接合肥老淮南線有軌電車項目后,合肥有意在濱湖再規(guī)劃一條有軌電車線路。記者8月19日從合肥市政府獲悉,合肥南車已于7月30日宣告成立,這將是省城首個專業(yè)軌道車輛企業(yè),今后將生產(chǎn)合肥人自己的軌道車輛。
合肥基地明年竣工
新成立的合肥南車由中國南車旗下南車南京浦鎮(zhèn)車輛公司與安徽皖投工業(yè)投資公司共同出資成立。中國南車為全國軌道交通裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)、國內(nèi)最大的城軌、地鐵車輛制造商,在全國多個城市均有成功經(jīng)驗,廣東南車正在為珠三角第一單城際交通提供192輛先進的CRH6型城際動車,首列車于2013年5月6日正式下線。
根據(jù)協(xié)議,合肥南車將在新站區(qū)建設基地,計劃今年9月開工,明年9月竣工投用。
經(jīng)計算,省城的軌道車輛需求也相當大,目前規(guī)劃了12條城市軌道線路,需配置1400輛車,其中在建的1、2號線需配置324輛車;同時規(guī)劃有軌電車線路44公里,約需配置50輛車。南車入駐后,合肥軌道車輛將實現(xiàn)自產(chǎn)。
安徽城軌需3600輛車
合肥南車負責人介紹,“合肥南車除提供優(yōu)質車輛產(chǎn)品外,還能為業(yè)主提供及時的人員培訓、售后服務和技術支持,確保上線車輛的安全、正點運行,滿足業(yè)主各種臨時性、突發(fā)性和個性化需求,保證市民安全出行。”此外,合肥南車正積極參與濱湖線、十八公里專用線等合肥有軌電車線路的規(guī)劃建設。
據(jù)悉,安徽目前規(guī)劃城際軌道線路總里程2328公里,其中省境內(nèi)里程1833公里,約需配置3600輛車。
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