有了地鐵，生活的便利不再由空間位置決定，而是由時(shí)間成本決定。

 

　　“十一”長(zhǎng)假，不少有車族改乘地鐵出行，東西大直街、學(xué)府路、東直路等沿線交通流量得到分流，就連公交車上的客流也有所減少。

 

　　在104路全程28個(gè)站點(diǎn)中，有13個(gè)與地鐵1號(hào)線重合。在地鐵開通前，104路公交車上的客流經(jīng)常處于擁擠狀態(tài)，休息日的客流更大。10月1日，記者在理工大學(xué)站乘坐104路公交車，車上空蕩蕩的，還有很多空座，每一站上車的人至少比原來少了一半以上。司機(jī)對(duì)記者說，除了博物館、秋林路段外，104路車途經(jīng)的道路都很順暢。

 

 

　　從哈東站到哈南站，全程17.48公里的路途乘地鐵只需要30多分鐘?？梢哉f，地鐵的開通緩解了城市交通壓力，改變著人們的出行方式，無形中擴(kuò)大了冰城人的生活半徑。

 

　　10月2日15時(shí)許，記者在地鐵列車上遇到了剛剛領(lǐng)孩子從天恒山回來的楊斌。楊斌住學(xué)府路附近，家里沒有買車，在地鐵開通前，家里人到其他地方去，都需要倒車，也不方便，更別提出游了。現(xiàn)在，地鐵哈南站站臺(tái)離他家步行僅需10分鐘的路程，于是，他就盤算著領(lǐng)孩子到近郊玩一玩。“從哈南站到哈東站，半個(gè)多小時(shí)，下車后乘27路約3分鐘在道口街下車，再轉(zhuǎn)乘359路車約20多分鐘就到天恒山站。就是開車的人也沒有我們快，地鐵真是又快又方便！”楊斌詳細(xì)地向記者介紹著他的天恒山出游攻略。

 

 

　　貫穿整個(gè)東、西大直街的地地鐵1號(hào)線，途經(jīng)我市最大商服中心—秋林商圈，這里有百年老店秋林公司、遠(yuǎn)大購(gòu)物中心、松雷國(guó)際、大世界商城、新世界百貨、國(guó)展正大廣場(chǎng)等，還有紅博商城、人和商城等地下商場(chǎng)。此外，地鐵沿線還有以哈西服裝城為代表的批發(fā)集散地，以哈達(dá)為代表的生鮮蔬果海鮮市場(chǎng)，以家樂福為代表的百貨超市，以教化、船舶電子大世界為代表的電子商場(chǎng)，以凱德廣場(chǎng)為代表的潮流休閑賣場(chǎng)，所有這些都被地鐵1號(hào)線串聯(lián)。

 

　　在醫(yī)大一院站，家住黎華小區(qū)的孫女士和愛人拎著大包小包的“戰(zhàn)利品”準(zhǔn)備乘地鐵回家。孫女士告訴記者，她特別愿意逛街，“十一”長(zhǎng)假正是商家做促銷的時(shí)候，以前出門開車，道上堵車不說，就是開到了地方，也為尋找停車位犯愁。這一次，她和愛人在太平橋站坐地鐵到醫(yī)大一院站下車，先逛了人和商城，又逛了遠(yuǎn)大購(gòu)物中心和新世界百貨，“想買的都買了，比開車方便多了！”

 

　　10月2日，市民陳先生與愛人帶著孩子坐地鐵來到哈達(dá)綜合批發(fā)市場(chǎng)。與往常不同，這里的私家車少了很多。陳先生一家三口在這里轉(zhuǎn)了一大圈，買了大半斤的松子仁與開心果、一條秋刀魚、一條冰鮮黃花魚、一斤基圍蝦、半斤生鮮三文魚、8只扇貝、4只螃蟹。陳先生說：“以后買東西就坐地鐵，不用考慮停車和堵車問題。”