青島地鐵3號線首列車輛下線 最大載客量1896人

 

　　據(jù)介紹，青島地鐵車輛采用世界先進的VVVF交流電傳動技術(shù)，牽引功率大。制動系統(tǒng)在國內(nèi)首次采用“無油空氣壓縮機”，具有無需潤滑油，免維護的特性。青島地鐵車輛突出的特點是安全防火標準達到世界最高級別、最嚴格的BS6853標準。另一大特色就是突出的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢。車輛大量采用綠色環(huán)保材料和節(jié)能產(chǎn)品。其中，兩項技術(shù)在國內(nèi)地鐵車輛中實現(xiàn)使用：車體外表面和內(nèi)裝設(shè)備外表面首次采用水性油漆，車頭、客室座椅首次采用酚醛玻璃鋼材料。

 

　　據(jù)悉，首列青島地鐵車輛將經(jīng)過一系列型式試驗和線路試驗后，于2015年3號線地鐵開通時正式上線運營。