地鐵4、7號(hào)線規(guī)劃線網(wǎng)圖

 

　　隨著天津地鐵1、2、3、9號(hào)線的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，本市軌道交通的通車(chē)?yán)锍桃呀?jīng)達(dá)到131.4公里，構(gòu)成了“米字形”骨架運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。今年地鐵在建里程達(dá)到98.7公里，其中地鐵5號(hào)線、6號(hào)線在加緊建設(shè)中，預(yù)計(jì)到2016年，天津地鐵累計(jì)通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到230公里。10月20日記者從本市規(guī)劃部門(mén)公布的《天津市綜合交通“十二五”規(guī)劃》中獲悉，天津市已規(guī)劃了地鐵4、7號(hào)線，預(yù)計(jì)將在“十二五”內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)，促進(jìn)西站、文化中心等重點(diǎn)地區(qū)的建設(shè)發(fā)展，強(qiáng)化核心地區(qū)對(duì)外交通聯(lián)系。

 

 

　　“我們學(xué)校比較偏僻，周末回家，除了家人開(kāi)車(chē)來(lái)接，就得乘長(zhǎng)途公交了，什么時(shí)候通地鐵就方便了。”今年19歲的小劉就讀于中國(guó)民航大學(xué)，該校位于東麗區(qū)津?yàn)I高速附近，同時(shí)也是本市少數(shù)幾個(gè)未通地鐵的高校之一。

 

　　根據(jù)天津市綜合交通“十二五”規(guī)劃，小劉的希望將由地鐵4號(hào)線來(lái)實(shí)現(xiàn)，地鐵4號(hào)線作為待建地鐵線網(wǎng)中最重要的線路之一，從北辰區(qū)小街至東麗區(qū)民航大學(xué)，自西北向東南方向，沿途經(jīng)過(guò)天津西站、大沽北路、成林道、東興路等重要地區(qū)。覆蓋北辰、紅橋、和平、河?xùn)|以及東麗等5個(gè)區(qū)，將彌補(bǔ)1號(hào)線和2號(hào)線無(wú)法通達(dá)的區(qū)域。

 

 

　　根據(jù)規(guī)劃，地鐵7號(hào)線將設(shè)在中心城區(qū)外圍，規(guī)劃線路為西青區(qū)張家窩至海河中游地區(qū)，從地圖上看，基本呈一條直線。

 

　　可以看出，天津地鐵4、7號(hào)線的規(guī)劃，將促進(jìn)西站、文化中心等重點(diǎn)地區(qū)的建設(shè)發(fā)展，強(qiáng)化核心地區(qū)對(duì)外交通聯(lián)系。到“十二五”期末，本市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程由71公里增加至230公里，軌道網(wǎng)絡(luò)客流由15萬(wàn)人次/日提高到200萬(wàn)人次/日以上，軌道交通出行量占整個(gè)公交出行總量明顯提升，基本確立軌道交通在客運(yùn)體系中的骨干地位。

 

 

　　今年是天津軌道交通大發(fā)展的關(guān)鍵期，也是近年軌道交通建設(shè)規(guī)模最大的一年。除了在建的5、6號(hào)線外，地鐵1號(hào)線國(guó)家會(huì)展延伸線和地鐵3號(hào)線南站配套交通工程正在加緊各項(xiàng)前期工作。地鐵在建工程中，1號(hào)線延伸線14.4公里、3號(hào)線延伸線4公里、5號(hào)線33.8公里、6號(hào)線42.5公里。

 

　　其中地鐵3號(hào)線南延線將使3號(hào)線從現(xiàn)在的高新區(qū)延長(zhǎng)至天津南站，下設(shè)學(xué)府工業(yè)區(qū)站、楊伍莊站和天津南站等3個(gè)車(chē)站，線路全長(zhǎng)4公里。據(jù)天津地鐵集團(tuán)副總工程師李竹介紹，地鐵3號(hào)線南站配套交通工程將在年底前實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行，預(yù)計(jì)明年年初可載客運(yùn)營(yíng)。